[发明专利]用于气缸盖的水套

说明书

本发明公开了一种用于气缸盖的水套，公开的水套使得流入气缸盖中的冷却剂在排气口周围通过，从而冷却气缸盖以均衡其温度。公开的水套包括：冷却剂进口，其设置在气缸盖的排气口孔的周围以将冷却剂流集中至冷却剂进口以及冷却剂通道，其被配置为使得通过冷却剂进口流入的冷却剂在排气口孔的周围流动。

技术领域

本公开涉及一种用于发动机的气缸盖的水套。

背景技术

通常，当发动机被驱动时，发动机温度由于燃料/空气混合物的燃烧而显著地升高。为了通过冷却发动机来保持适当的发动机工作温度，水套、用于使得冷却剂流过并且循环的空间被设置在气缸体和气缸盖中。

换句话说，冷却剂以下述方式循环。在通过水套循环时已经吸收来自发动机的热量的冷却剂，当其流过散热器时通过热量交换被处理。然后冷却剂从散热器流回至水套并且冷却气缸体和气缸盖。之后，冷却剂流回至散热器。

然而，传统的气缸盖的水套设置有彼此分隔的冷却剂进口。

换句话说，由于在水套中流动的冷却剂的流动路径被分开并且形成在许多位置处，因此难以引导冷却剂以集中在预定区域上。而且，冷却剂的流速降低并且冷却剂的温度迅速上升。

因此，可能发生由气缸盖的排气口的温度局部升高而产生的热点。作为结果，在热点处经常发生爆震并且燃料效率由于燃烧不稳定性而降低。

前述仅旨在帮助理解本公开的背景技术。其不旨在表示本公开落入本领域技术人员已知的现有技术的范围内。

发明内容

本公开涉及一种用于气缸盖的水套。公开的水套使得在气缸盖中流动的冷却剂在排气口的周围通过，从而冷却气缸盖以使其温度均衡。

根据本公开的一个实施例，一种用于气缸盖的水套包括：冷却剂进口，其设置在气缸盖的排气口孔周围以将冷却剂流集中至冷却剂进口；以及冷却剂通道，其被配置为使得通过冷却剂进口流入的冷却剂在排气口孔周围流动。

在本公开的一个实施例中，公开的水套可进一步可以包括：第一分隔壁，其设置在气缸的排气口孔和相邻气缸的相邻排气口孔之间；第二分隔壁，其设置在气缸的进气口孔和相邻气缸的相邻进气口孔之间；以及与冷却剂通道连通的通道，通道设置在第一分隔壁的端部和第二分隔壁的端部之间使得冷却剂流过通道。

在本公开的一个实施例中，冷却剂通道可以包括第一通道，其配置为使得已经通过冷却剂进口流入的冷却剂在排气口孔的端部周围流动。排气口孔的端部可以被配置为连接至燃烧室。

第一通道可以被配置为从冷却剂进口分支以围绕每个排气口孔。

在本公开的一个实施例中，冷却剂通道进一步可以包括第二通道，其被配置为从第二通道的端部到燃烧室的上部交叉。

第二通道可以被配置为围绕设置在气缸盖中的火花塞孔。

第二通道可以被配置为围绕进气口孔的端部的外围。进气口孔的端部可以被配置为连接至燃烧室。

在本公开的一个实施例中，冷却剂通道进一步可以包括：第三通道，其从第二通道向设置在气缸盖中的油套的外围延伸；以及冷却剂出口，其连接至第三通道以使得冷却剂从其排出。

第三通道可以被配置为在油套周围的位置处分支。冷却剂出口可以设置在分支的第三通道彼此接合的位置处。

在本公开的一个实施例中，冷却剂进口可以被配置为使得冷却剂从气缸盖的下部流入。第一通道可以设置在气缸盖的下部处使得冷却剂从冷却剂进口朝向排气口孔流动。第二通道可以设置在气缸盖的下部处使得冷却剂从排气口孔朝向进气口孔流动。第三通道可以设置在气缸盖的上部处使得冷却剂从进气口孔朝向排气口孔流动。冷却剂出口可以被配置为使得冷却剂从从气缸盖的上部排出。