[发明专利]能够调节V形传动带的对齐的V形带轮及其控制方法

说明书

本发明涉及一种能够调节V形传动带的对齐的V形带轮及其控制方法，所述V形带轮包括：多个肋状引导件，所述多个肋状引导件沿着V形带轮的周向表面突出；和对齐校正器，当V形传动带的肋状物位于多个肋状引导件的最外肋状引导件的外侧时，所述对齐校正器使V形传动带在朝向V形带轮的内部的方向上移动。

技术领域

本发明涉及一种通过使用传递动力的传动带从而传递动力的传动轮，更具体地涉及一种能够调节V形传动带的对齐的V形带轮及其控制方法，当包覆V形带轮并且随着V形带轮旋转的V形传动带的一部分与V形带轮分离时，所述V形带轮使V形传动带移动至V形带轮内并调节V形传动带的对齐状态。

背景技术

用于传递动力的各种装置应用于各种机械设备，包括车辆的发动机。例如，可以使用传动带和传动轮将驱动传动轮的动力传递至从动传动轮。特别地，V形传动带被广泛应用，所述V形传动带可以以高速进行操作并且通过使传动带和传动轮之间的接触部分的横截面具有梯形形状而增加传动带和传动轮之间的接触面积从而具有良好的动力传递性能。

图1显示了V形传动带120和缠绕在V形传动带120上的V形带轮110。

在操作时可能出现V形传动带120与V形带轮110分离的现象。例如，当V形传动带120不适当地组装至V形带轮110时或者由于其它原因，V形传动带120的一部分可能在旋转的同时与V形带轮110分离。

图2显示了V形传动带120的肋状物121的一部分设置在肋状引导件111的最外肋状引导件111的外侧的状态，其中肋状物121形成为插在V形带轮110中的肋状引导件111之间。当V形带轮110和V形传动带120在如上所述的V形传动带120与V形带轮110偏离的状态下旋转时，可能产生噪声或者可能传递不足的动力。此外，如果该现象持续很长一段时间，V形传动带120可能受损或断裂。

另外，当V形传动带120和V形带轮110安装在车辆的发动机上从而用于驱动辅助机器并且V形传动带120旋转同时偏离时，由于通过V形传动带120传递的动力不足，因此发动机可能过热。

上述内容仅旨在帮助理解本发明的背景，并不旨在表示本发明落入本领域技术人员已知的相关技术的范围内。

发明内容

本发明解决了相关技术中出现的上述问题，且本发明旨在提出一种能够调节V形传动带的对齐的V形带轮及其控制方法，即使围绕V形带轮缠绕的V形传动带的肋状物与V形带轮分离，该V形带轮也可以通过对齐校正器使V形传动带移动至V形带轮的内部从而调节V形传动带的对齐状态。

根据本发明的一个方面，一种V形带轮包括：多个肋状引导件，所述多个肋状引导件沿着V形带轮的周向表面突出；和对齐校正器，当V形传动带的肋状物位于多个肋状引导件的最外肋状引导件的外侧时，所述对齐校正器使V形传动带在朝向V形带轮的内部的方向上移动，其中，所述对齐校正器包括对齐部分和杠杆，所述杠杆铰接至V形带轮的侧表面，当V形传动带偏离且V形传动带的肋状物接触杠杆时，杠杆用于升起所述对齐部分。

所述对齐部分安装在V形带轮上形成的对齐部分安装凹槽中以上下移动并且具有对齐引导件使得V形传动带朝向V形带轮移动。

对齐部分中的对齐引导件可以形成为使得多个肋状引导件的一个肋状引导件连接至多个肋状引导件的邻近的肋状引导件。

对齐引导件可以形成为多个，多个对齐引导件可以设置成彼此平行。

多个对齐引导件的数量可以比多个肋状引导件的数量少一个。

在对齐部分安装凹槽中可以安装弹性构件，所述弹性构件可以在使对齐部分降低的方向上弹性地支撑对齐部分。

杠杆的中部可以铰接至V形带轮的侧表面，杠杆的一个端部可以连接至对齐部分而另一个端部可以邻近V形带轮的周向表面设置。