[发明专利]减震装置以及液力变矩器的锁定装置有效
申请号: | 201710063833.6 | 申请日: | 2017-02-03 |
公开(公告)号: | CN107044524B | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 饭田良介;岸原启介 | 申请(专利权)人: | 株式会社艾科赛迪 |
主分类号: | F16H45/02 | 分类号: | F16H45/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 田喜庆;吴孟秋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 装置 以及 液力变矩器 锁定 | ||
1.一种减震装置,其特征在于,包括:
输入侧旋转部件,被输入转矩;
输出侧旋转部件,与所述输入侧旋转部件相对旋转自如,并输出转矩;
多个弧形弹簧,在自由状态下形成为圆弧状,将所述输入侧旋转部件和所述输出侧旋转部件在旋转方向上弹性连结而传递转矩;以及
支承部件,具有能支承多个所述弧形弹簧的外周的支承面,并配置在所述弧形弹簧的外周侧,
多个所述弧形弹簧中的至少一个弧形弹簧的长度方向的中央部外周和所述支承面接触,在所述弧形弹簧的长度方向的两端部外周和所述支承面之间存在间隙,
所述支承部件的支承面具有第一曲率半径,
一部分与所述支承面接触的至少一个弧形弹簧的外周具有第二曲率半径,
在所述弧形弹簧的外周的全长上,所述第二曲率半径为所述第一曲率半径的70%以上且90%以下。
2.根据权利要求1所述的减震装置,其特征在于,所述支承部件的支承面、和一部分与所述支承面接触的至少一个弧形弹簧的外周之间的间隙在长度方向的两端最宽,并且朝向长度方向的中央逐渐变窄。
3.根据权利要求1或2所述的减震装置,其特征在于,所述支承部件在所述输入侧旋转部件或者所述输出侧旋转部件的外周部与所述输入侧旋转部件或者所述输出侧旋转部件一体形成。
4.根据权利要求1或2所述的减震装置,其特征在于,所述弧形弹簧具有第一弹簧、以及收容于所述第一弹簧的内部的第二弹簧。
5.根据权利要求4所述的减震装置,其特征在于,
所述支承部件形成为环状,且具有收容所述弧形弹簧的截面C形状的收容部,
所述第一弹簧具有第一线圈长度,
所述第二弹簧具有比所述第一线圈长度短的第二线圈长度,并且具有与所述支承部件的收容部相同的曲率半径。
6.根据权利要求4所述的减震装置,其特征在于,所述第一弹簧以及所述第二弹簧具有相同的线圈长度并且具有相同的曲率半径。
7.一种液力变矩器的锁定装置,配置在被从发动机输入转矩的前盖和将转矩输出至变速器的涡轮之间,所述液力变矩器的锁定装置的特征在于,包括:
离合器部,被从所述前盖输入转矩;以及
权利要求1至6中任一项所述的减震装置,配置在所述离合器部和所述涡轮之间。
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