[发明专利]一种用于发动机缸盖色检的自动检验设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于发动机缸盖色检的自动检验设备。

背景技术

随着社会经济快速发展和人民生活水平不断提高，我国汽车国产化进程不断加快，汽车消费需求旺盛，汽车持有量保持快速增长趋势，促使中国成为全球汽车产销大国之列。发动机缸盖铸件是汽车发动机的核心零件，发动机缸体缸盖作为汽车发动机的核心零件，也是汽车铸件中最复杂的批量生产铸件之一，发动机的核心技术大都集中体现在缸体缸盖上。发动机缸体缸盖的铸件是发动机生产中难度最大，而且最重要的一环，其质量对发动机的功率、油耗等性能起到决定性的作用。可以说，缸体缸盖的铸造技术体现了发动机的制造能力，汽车缸体缸盖铸件铸造成套装备及其制造水平是影响发动机性能的重要因素之一。

发动机缸盖因使用要求，在铸造后需要进行色检工艺进行缺陷检测。原有的缸盖色检过程通过人员手工作业来完成，工作强度大，作业环境差(湿度高，噪音≥100分贝)，且因人员手工作业存在弊端，易造成不合格的工件流出进入市场。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种用于发动机缸盖色检的自动检验设备，其有效改善现场作业环境，减弱噪音，降低作业人员劳动强度，节约人工使用成本，提高色检工艺过程的表面喷涂效果，提高色检效率。

为了实现上述目的，本发明提供了一种用于发动机缸盖色检的自动检验设备，其包括：缸盖输送机构、以及多个检验工位，多个检验工位沿缸盖输送带依次排布；多个检验工位分别为：

用于自动喷着色剂的第一喷涂工位，其设有用于自动喷着色剂的第一喷涂装置；

用于清洗着色剂的清洗工位，其设有用于自动喷水的清洗装置；清洗工位还包括用于对缸盖进行翻转的自动翻转装置；

用于自动喷显像剂的第二喷涂工位，其设有用于自动喷显像剂的第二喷涂装置；

用于吹干缸盖上显像剂的第一吹干工位，其设有吹干装置。

本发明中，采用传输辊道布局，合理将人工作业拆分成四个工艺步骤，通过结构加上位置传感器的配合对工件运动形成有效控制。结合着色剂及显像剂的物理化学特性，对现有喷涂装置进行优化改造自动完成喷涂渗透剂、清洗、显像剂、吹干，实现了着色车间作业环境较差部分的自动化生产。

本发明中，待处理工件经过输送辊道被依次送至各个工位，工件经过喷涂工位时，利用自动喷涂装置代替原有人工喷涂，自动喷涂装置的设置既可以减轻人工作业的负担，改善工作环境，又可以合理利用多功能喷枪，提高喷涂的效果。清洗工位中可以完成对工件的清洗和自动翻转，可以全方面的清洗工件，解决在清洗过程中人员的配合问题，可以大大减少因人工问题带来的问题，如清洗质量不均匀等，自动翻转装置可以很好的去除清洗装置残留的水分。工件经过第二喷涂区域后，进入吹干工位，经过该工位后，可以很好的干燥工件，无需额外等待，可以直接进行色检过程，避免生产过程停滞，提高整体的工作效率。

根据本发明另一具体实施方式，输送机构还包括用于确定工件停止位置的限位装置，限位装置包括限位传感器。本方案中，输送机构可选为输送滚轮，各个工位之间的输送滚轮之间相互独立，有单独的驱动电机进行驱动，通过传感器连接到工控机上，实现各个工位之间的自动化控制，合理利用各个工位的特性，增大设备的使用效率。通过使用限位装置，实现各个工位之间的连锁动作，限位传感器信号接入工控机，通过工控机对各个输送辊道进行控制，保证工件第一时间进入到下游设备进行加工。通过工控机控制限位部件动作，实现工件的定位，确保工件在指定的位置上，从而开展下一步的工序。

根据本发明另一具体实施方式，每一喷涂工位还包括提升装置，提升装置包括提升支架、提升气缸、夹具，提升气缸的缸体固定在提升支架上，夹具连接于提升气缸的活塞杆自由端。当工位到达指定位置后，提升装置开始动作，气缸活塞杆伸出，带动夹具到达夹持位置，通过夹具夹持工件，提升气缸缩回，带动夹具向上动作，到达特定位置后，停止，此时喷涂装置开始进行喷涂。喷涂完成后，气缸活塞杆伸出，带动夹具及工件向下动作，工件到达原始位置后，夹具放开，气缸活塞杆收回。

根据本发明另一具体实施方式，每一喷涂工位还包括喷涂装置，喷涂装置包括固定架、喷枪，喷枪设置在固定架上。在工件到达指定位置后，喷涂装置开始工作，固定架带动喷枪完成预定位置的喷涂工作。自动喷涂装置取代人工使用简易喷枪完成喷涂作业，使喷涂作业更加均匀，提高工件的喷涂质量。