[发明专利]一种中置柜通用型电动检修小车在审

专利信息
申请号: 201710065899.9 申请日: 2017-02-06
公开(公告)号: CN106711820A 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 刘玉华;杨蔚;姚庆;成云朋;蔡兴涛;程建;王阿丽;庄志华;宗玉飞 申请(专利权)人: 国网江苏省电力公司东台市供电公司;国网江苏省电力公司盐城供电公司;国家电网公司;江苏茂源电气有限公司
主分类号: H02B3/00 分类号: H02B3/00
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司11496 代理人: 王程远
地址: 224200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 中置柜 通用型 电动 检修 小车
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种高压配电设备,尤其涉及一种用于中置柜手车检修的通用型电动小车。

背景技术

中置柜手车检修车是中置高压开关柜的一种重要辅件,用于转运可抽出式手车。由于中置高压开关柜宽度有多种,目前,市面上的转运车的宽度固定且高度可调节范围较小,配套使用的转运车的宽度和高度因开关柜而异,不同规格之间通用性差,“专柜专用”造成资源浪费。通常在对断路器转运过程中需要行车或其他工具协助装卸,而一般配电站内无提升断路器的工具,需人力或叉车提升,增加了工作强度。同时,在推拉断路器手车时,由于现有转运车重心高,锁紧装置容易脱开等问题,会造成设备损坏伤及操作人员,存在较大安全隐患。

CN2009202101213公开了一种可升降型中置高压开关柜手车通用转运平台,包括底部互相连接的左右两个升降机构,升降机构的下端设有转向轮和定向轮,升降机构内侧设有升降机构轨道,升降机构轨道内嵌有传动部件,传动部件连接托盘架,左右两侧的托盘架通过平行移动轴相连,左右两侧的传动部件通过升降机构传动轴相连,一侧的传动部件与设于升降机构外侧的手摇器相连接,托盘架前端通过可手旋螺栓连接定位锁紧装置,定位锁紧装置的中部设有锁紧钩,定位锁紧装置两侧设有定位销,锁紧钩与定位销皆与设于定位锁紧装置内的连动杆连接,连动杆连接机械连杆,机械连杆的另一端经由一固定支架上的通孔连接定位操作手柄,固定支架的上端连接平行移动轴。该技术方案虽然在一定程度上解决了现有检修车高度、宽度调节问题,但其采用的高度调节结构必须采用人工手摇,耗时耗力;其采用的宽度调节结构仅仅能调节托盘架的前后宽度,却不能调节左右宽度,不能适用于左右宽度不同的中置柜手车,此外,该调节结构也只能采用人工方式,依然耗时耗力,且调校精度差。

CN2013206284775一种中置式开关柜的运载小车,包括有车架,底部相互连接的左右升降机构,以及托盘装置,左右升降机构和托盘装置安装在车架上,托盘装置包括有框形安装架,装配在框形安装架上的中置柜柜体锁紧组件以及分设于框形安装架左右两侧的左右托盘架,左右升降机构与框形安装架联动连接,其特征在于:框形安装架上设有供左托盘架装配的装配腔,左托盘架装配在装配腔内可左右横向滑移,左托盘架上设有位置锁定组件,位置锁定组件包括有带操作手柄的档位锁定杆,档位锁定杆活动装配在左托盘架上可前后滑移,框形安装架的装配腔与档位锁定杆前端对应的侧壁上设有若干档位槽,档位槽沿着左托盘架滑移方向分布,档位锁定杆的前端可伸入档位槽内构成锁位配合,档位锁定杆尾端装配有实现档位锁定杆前端伸入档位槽内复位的复位弹簧,右托盘架固定安装在框形安装架的右侧边。该方案虽然实现了托盘架的高度、宽度调节,但其调节方式依然采用人工手动方式,效率低。

CN2014205671455 10kV中置柜断路器检修手车,包括拖杆、底板、滑轮、液压千斤顶、定位销、辅助支撑、上面板、上螺丝柱、调节螺丝、下螺丝柱、下面板、轴、斜坡板和固定脚,拖杆安装在底板的一侧,底板的底面安装滑轮,底板的上面中心安装液压千斤顶,液压千斤顶的顶杆上连接下面板,一组辅助支撑围绕液压千斤顶安装在底板与下面板之间,辅助支撑上设定位销,下面板上通过上螺丝柱、调节螺丝、下螺丝柱安装上面板,上面板的侧边经轴安装斜坡板,斜坡板的下部安装固定脚。该方案通过液压缸粗调高度、螺杆微调高度,虽然实现了检修车高度的升降,但并未阐述如何实现两个千斤顶的联动升降;尽管如此,该方案也并未解决检修车平台左右宽度的调节,无法适用于不同宽度的中置柜手车;最后,该方案采用“斜坡板+固定脚”结构,当中置柜手车滑落时依然需要两个以上的工人手扶,且不够可靠。

CN2016205751270一种中置柜断路器的检修装置,其特征在于:包括支撑装置和固定装置,支撑装置包括两根纵向管、横向管、支撑管、套管、回转支承装置和夹紧件,两根纵向管的末端通过横向管连接,整体呈U型结构,支撑管安装在纵向管上,支撑管与纵向管相对垂直,支撑管顶部设置有固定环,套管安装在回转支承装置的底部,套管通过固定环与支撑管固定连接,回转支承装置内侧设置有夹紧件,回转支承装置内设有减速机;固定装置包括两个固定杆、螺杆和固定件,两个固定杆顶部通过螺杆连接,整体呈倒U型,固定件设置在固定杆两侧,固定件和夹紧件固定连接,固定装置通过固定件和夹紧件与支撑装置固定连接。该技术方案通过减速机驱动回转支承装置调节检修车高度,但依然没有解决检修车平台宽度的调节问题。

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