[发明专利]一种固定桨组件

说明书

本发明公开了一种固定桨组件，包括桨、第一卡扣、第二卡扣、弹簧、底座和电机，所述桨包括桨叶以及与桨叶一体成型的桨叶连接座，所述桨叶连接座的两侧分别设置有一对卡钩，且所述两对卡钩分别与第一卡扣和第二卡扣相配合；所述第一卡扣和第二卡扣可活动的设置于所述底座上，且第一卡扣和第二卡扣之间抵接有所述弹簧；所述底座与所述电机紧固连接。该固定桨组件结构紧密，当桨叶连接座的卡钩卡持于第一卡扣和第二卡扣时，所述弹簧能够提供弹力使卡钩与第一卡扣、第二卡扣的卡接保持牢固，在飞行过程中不会出现松脱；当需要取下桨时，只需压缩所述弹簧，即可使第一卡扣和第二卡扣脱离所述卡钩，拆卸非常方便。

技术领域

本发明涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种固定桨组件。

背景技术

目前，无人机技术发展迅速，因其便携、易用、操作灵活等优点，得到越来越多的应用。桨叶组件作为无人机主要的动力来源，承受着机体的绝大部分载荷。目前桨叶主要依靠桨帽将其固定在电机轴上，但由于桨叶与电机的转速很高，机体在运动过程中的振动非常大，从而可能导致螺纹松动或者损坏，最终导致机体事故。此外，在拆卸和安装桨叶时，操作不方便，且容易导致螺纹受损，使桨叶与电机的连接更不紧密，加大事故风险。为了减少上述原因造成的机体事故，本领域的技术人员致力于开发一种连接牢固的固定桨组件。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种桨叶拆装方便、桨叶与电机之间的连接可靠不易松脱的固定桨组件。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种固定桨组件，包括桨、第一卡扣、第二卡扣、弹簧、底座和电机，所述桨包括桨叶以及与桨叶一体成型的桨叶连接座，所述桨叶连接座的两侧分别设置有一对卡钩，且所述桨叶连接座两侧的卡钩分别与第一卡扣和第二卡扣相配合；所述第一卡扣和第二卡扣可活动的设置于所述底座上，且第一卡扣和第二卡扣之间抵接有所述弹簧；所述底座与所述电机紧固连接。

本发明的有益效果在于：该固定桨组件将桨、卡扣、底座和电机依次连接，从而实现桨与电机的紧密固定，当桨叶连接座的卡钩卡持于第一卡扣和第二卡扣时，所述弹簧能够提供弹力使卡钩与第一卡扣、第二卡扣的卡接保持牢固，在飞行过程中不会出现松脱；当需要取下桨时，只需向内按压第一卡扣和第二卡扣，，即可使第一卡扣和第二卡扣脱离所述卡钩，拆卸非常方便。

附图说明

图1为本发明实施例的固定桨组件的整体结构示意图；

图2为本发明实施例的固定桨组件的爆炸图；

图3为本发明实施例的固定桨组件的桨的背面结构示意图；

图4为本发明实施例的固定桨组件的第一卡扣的剖视图；

图5为本发明实施例的固定桨组件的底座与卡扣配合时的结构示意图。

标号说明：

1、桨；11、桨叶；12、桨叶连接座；13、卡钩；2、第一卡扣；

21、定位凸起；22、阶梯状通孔；3、第二卡扣；4、弹簧；5、弹簧轴；

6、螺钉；7、底座；71、定位孔；72、底座通孔；73、导向件；74、凸条；

8、底座套；9、电机。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本发明最关键的构思在于:桨1与两个可活动的卡扣连接，两个卡扣之间设置有弹簧4，通过弹簧4的压缩或伸长，可实现桨1的拆卸或固定。