[发明专利]凸轮轴模块有效
申请号: | 201710067991.9 | 申请日: | 2017-02-07 |
公开(公告)号: | CN107939465B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 吴美善 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 赵爱玲;张晶 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮轴 模块 | ||
本公开提供一种凸轮轴模块,其包括:顶盖,凸轮轴位于该顶盖中;缸体盖,其具有与顶盖的下部联接的上部,并且根据凸轮轴的旋转而被操作的多个凸轮从动件形成在上部上;以及衬垫,其密封在顶盖和缸体盖之间。衬垫具有形成在其中的多个凸轮孔。凸轮从动件穿过凸轮孔。衬垫具有形成为突出以防止凸轮从动件从凸轮孔周围落下的支撑部。
技术领域
本公开涉及一种用于发动机的凸轮轴,并且更特别地涉及一种具有简单结构的凸轮轴模块。
背景技术
根据相关技术的用于车辆的凸轮承载器模块被配置为包括与缸体盖联接的凸轮承载器。这种凸轮承载器模块还具有形成为穿透凸轮承载器和缸体盖的喷射器和以围绕凸轮承载器和缸体盖之间的喷射器的形状形成以形成密封的密封装置。
进一步地,已经提供用于车辆的凸轮承载器模块,以通过改进凸轮承载器和缸体盖之间的密封结构来提高密封性能。
此外,通过简化凸轮承载器的结构来使凸轮轴更易组装。通过改进,即,通过应用滚动轴承来减少驱动系统的摩擦,来提高燃料效率。
已经提供作为相关技术描述的内容仅为了帮助理解本公开的背景技术,并且不应被视为对应于本领域的普通技术人员已知的相关技术。
发明内容
本公开的目的是提供一种凸轮轴模块,以防止凸轮从动件在根据凸轮轴的旋转而被操作时落下。
根据本公开的实施例,凸轮轴模块设置为包括凸轮轴落座于其中的顶盖。凸轮轴模块具有缸体盖,该缸体盖具有与顶盖的下部联接的上部。根据凸轮轴的旋转而被操作的多个凸轮从动件形成在缸体盖的上部上。衬垫提供顶盖和缸体盖之间的密封并且具有形成在其中的多个凸轮孔。凸轮从动件穿过凸轮孔。衬垫还具有支撑部,该支撑部形成为突出以防止凸轮从动件从凸轮孔周围落下。
轴颈部(journal part)可以形成在顶盖中。轴颈部可以是将凸轮轴从顶盖的下侧插入其中的空间。凸轮轴模块进一步可以包括组装到顶盖的下侧的凸轮帽以便在凸轮轴落座于轴颈部中的状态下被组装。
衬垫可以包括沿顶盖和缸体盖之间的边缘形成的边缘部。衬垫还可以具有在边缘部内侧并密封在顶盖和缸体盖之间的连接部。连接部可以设置为形成凸轮孔和喷射器可以穿过其的喷射器孔。边缘部和连接部可以一体形成。
衬垫可以具有形成在凸轮孔的两侧处或仅在凸轮孔的一侧处上的支撑部。
螺栓孔可以形成在边缘部中。顶盖、衬垫和缸体盖可以通过穿过螺栓孔的螺栓彼此联接。
附图说明
图1是示出根据本公开的实施例的凸轮轴模块的组装图;
图2是示出根据本公开的实施例的缸体盖和衬垫的组装状态的透视图;
图3是示出根据本公开的实施例的缸体盖和衬垫的组装状态的细节图;
图4是示出从下侧看的根据本公开的实施例的顶盖的透视图。
具体实施方式
下文中,将参照附图详细描述根据本公开的实施例的凸轮轴模块。
图1是示出根据本公开的实施例的凸轮轴模块的组装图。图2是示出根据本公开的实施例的缸体盖和衬垫的组装状态的透视图。图3是示出根据本公开的实施例的缸体盖和衬垫的组装状态的细节图。参照图1至图3,凸轮轴模块可以包括顶盖10,凸轮轴13位于顶盖10中。凸轮轴模块可以包括缸体盖20,缸体盖20具有与顶盖10的下部联接的上部。根据凸轮轴13的旋转而被操作的多个凸轮从动件23形成在缸体盖的上部上。凸轮轴模块还可以包括在顶盖10和缸体盖20之间密封的衬垫30。衬垫可以具有形成在其中的多个凸轮孔33,由此凸轮从动件23穿过凸轮孔33。衬垫还可以具有支撑部31,所述支撑部31形成为突出以便防止凸轮从动件23从凸轮孔33周围落下。
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