[发明专利]一种石英手表机芯的分针中心轮结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种石英手表机芯的部件结构，更具体地说，尤其涉及一种无离合杆结构石英手表机芯的分针中心轮结构。

背景技术

石英手表机芯中包括秒针中心轮结构、分钟中心轮结构和时针轮这三大结构部件，其中，分针中心轮结构控制分针转动。传统石英手表机芯中，采用了离合杆控制结构，分针中心轮结构如图1至图3所示，包括分针管10，在分针管10的上部由下至上安装有分轮大齿片20和分离小齿片30，分针管10、分轮大齿片20和分轮小齿片30一体加工成型，并与分针管10相互过盈紧密结合成一体，分轮小齿片30通过跨轮与调时轮啮合传动连接，分轮大齿片20与过轮40啮合传动连接，在过轮40的下轴固定在离合杆50的定位孔中，利用离合杆50的定位使过轮40与分轮大齿片20啮合。当通过机芯柄轴旋转调时轮调节时间时，需要拉开离合杆50使过轮40脱离分轮大齿片20后才能转动分针管10，以调整手表显示的时间。这种结构既增加了离合杆50，而且离合杆50的拉动过程中位移不稳定以及每次的移动位置会有偏差，以至于过轮40的定位不准确，使轮系间的啮合不精确，机芯传动可靠性不好。因此，如何改进分针中心轮的结构，以便提高过轮40的定位精度和轮系间的啮合稳定性，从而提高机芯传动可靠性成为了石英手表机芯结构及部件发展的新方向。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无离合杆结构的石英手表机芯的分针中心轮结构，具有简化部件、结构简单稳定、轮系定位精准，机芯性能可靠的特点。

本发明采用的技术方案如下：

一种石英手表机芯的分针中心轮结构，包括分针管，其中，所述分针管的顶部设有分轮小齿片，在所述分轮小齿片下方的分针管上设有至少2个弹性卡扣，所述的分针管上在弹性卡扣与分轮小齿片之间形成装配位；还包括安装在装配位上的分轮大齿片，所述的弹性卡扣将分轮大齿片压紧分轮小齿片，所述的分轮小齿片、分轮大齿片以及分针管同轴。

进一步的，所述的弹性卡扣均布设置。

进一步的，所述的分针管上设置的弹性卡扣的个数为2个。

进一步的，所述的分针管与分轮小齿片一体加工成型。

进一步的，所述分针管的内侧为圆筒型，所述分针管的内孔直径为0.2～0.5mm。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果为：

本发明的一种石英手表机芯的分针中心轮结构，包括分针管，其中，所述分针管的顶部设有分轮小齿片，在所述分轮小齿片下方的分针管上设有至少2个弹性卡扣，所述的分针管上在弹性卡扣与分轮小齿片之间形成装配位；还包括安装在装配位上的分轮大齿片，所述的弹性卡扣将分轮大齿片压紧分轮小齿片，所述的分轮小齿片、分轮大齿片以及分针管同轴。本发明的石英手表机芯的分针中心轮结构通过弹性卡扣与分轮小齿片之间形成装配位与分轮大齿片的过度配合，构建了弹性卡扣与分轮小齿片之间装配位的分针管管壁与分轮大齿片中心孔壁之间可相对转动的摩擦结构，并且分针管上的弹性卡扣使安装分轮大齿片简捷方便，还能保证分轮大齿片在分针管上更好的固定。本分针中心轮结构最主要的是不需要离合杆部件，克服了因离合杆移动不稳定和不一致造成过轮定位不准确的缺点，使得过轮定位精准，轮系间啮合更稳定、机芯性能更可靠。

附图说明

图1是传统石英手表机芯的结构示意图1；

图2是传统石英手表机芯的结构示意图2；

图3是传统石英手表机芯的分针中心轮的结构示意图

图4是本发明的结构示意图；

图5是本发明的分针中心轮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本发明的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本发明的任何限制。