[发明专利]一种风冷辊道装置及线材分路冷却方法

说明书

本发明涉及一种风冷辊道装置及线材分路冷却方法，线材轧后冷却速度要求高于或等于斯泰尔摩风冷线最低冷却速度时，按标准/缓冷模式进行运输；此时线材通过辊道段和其后的风冷辊道后到达集卷筒一；经集卷筒一集卷后的盘卷经转运轨道一运往打包机；当线材轧后冷却速度要求低于斯泰尔摩风冷线最低冷却速度时，按提前缓冷模式进行运输；此时线材进入风冷辊道前端，直接经集卷筒二集卷，集卷后的盘卷经转运轨道二、转运轨道一运往打包机。本发明通过设置功能转换模块，使斯泰尔摩风冷线在具备标准/缓冷模式的基础上，增加了提前缓冷模式，从而拓宽了斯泰尔摩风冷线的应用范围，满足各种线材生产的需要。

技术领域

本发明涉及高速线材生产技术领域，尤其涉及一种风冷辊道装置及线材分路冷却方法。

背景技术

控制线材冷却技术是线材生产的重要环节，目前线材生产普遍采用斯泰尔摩风冷线控制线材冷却，其工艺过程为：将轧机轧出的线材首先经穿水冷却，线线材快速冷却至700～850℃，再由吐丝机卷成圈，通过风冷辊道输送时调节风量和冷却段长度来控制冷却速度，得到相当于等温热处理的机械性能和索氏体组织。

风冷辊道一般采用辊式链传动输送机，将线材以散卷的形式运输到集卷筒，用标准和缓冷两种模式生产出有预期冶金性能和机械特性的线材。其中标准冷却模式的特点是：辊道运输速度快，线材呈散开状，辊道上部不加保温罩，采用风机强制风冷；缓冷模式的特点是：辊道运输速度慢，线材密集排放，辊道上部加设保温罩，不采用风冷。

斯泰尔摩风冷线目前是比较成熟的技术，广泛应用于各线材生产企业。但是随着钢铁工业的发展和产业结构升级的不断推进，越来越多地涉及到特殊钢种线材的开发和生产。在此情况下，普通的斯泰尔摩风冷线已经不能满足所有线材产品的冷却控制要求，比如对于某些需要缓冷的钢种来说，即便风冷辊道全线扣罩，采用最低运输速度也依然无法达到所需的低冷速。

发明内容

本发明提供了一种风冷辊道装置及线材分路冷却方法，通过设置功能转换模块，使斯泰尔摩风冷线在具备标准/缓冷模式的基础上，增加了提前缓冷模式，从而拓宽了斯泰尔摩风冷线的应用范围，满足各种线材生产的需要。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种风冷辊道装置，设置在斯泰尔摩风冷线的吐丝机和打包机之间；包括风冷辊道、转运轨道一、转运轨道二、集卷筒一及功能转换模块；沿线材输送方向，风冷辊道末端通过集卷筒一与转运轨道一相接，风冷辊道的前端设功能转换模块，功能转换模块由并排设置的集卷筒二和辊道段组成；转运轨道二的起点设在功能转换模块的一侧，且垂直于风冷辊道设置，转运轨道二的终点与转运轨道一垂直相接；功能转换模块的集卷筒二与辊道段可选择地分别与风冷辊道对齐；转运轨道一和转运轨道二上分别设运卷小车,运卷小车上设立式卷芯架。

所述集卷筒一及功能转换模块前的风冷辊道分别设下降台阶。

基于所述装置的一种线材分路冷却方法，包括如下步骤：

1)线材轧后冷却速度要求高于或等于斯泰尔摩风冷线最低冷却速度时，按标准/缓冷模式进行运输；此时，功能转换模块的辊道段与风冷辊道对齐，集卷筒二位于转运轨道二一侧；

线材通过辊道段和其后的风冷辊道后到达集卷筒一；经集卷筒一集卷后的盘卷通过运卷小车经转运轨道一运往打包机；

2)当线材轧后冷却速度要求低于斯泰尔摩风冷线最低冷却速度时，按提前缓冷模式进行运输；此时辊道段与集卷筒二换位，换位后的集卷筒二与风冷辊道对齐，辊道段位于风冷辊道远离转运轨道二的一侧；

线材进入风冷辊道前端，直接经集卷筒二集卷，集卷后的盘卷通过运卷小车经转运轨道二、转运轨道一运往打包机。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：