[发明专利]变速器换挡方法

权利要求书

1.一种使无级变速器升挡的方法，包括：

计划升挡，所述升挡需要调节变速机构传动比；

在计划升挡之后且在调节变速机构传动比之前，减小输入扭矩以模拟阶梯换挡扭矩阶段；以及

在减小所述变速机构传动比的同时，增加所述输入扭矩以补偿减小的扭矩倍增而模拟阶梯换挡惯性阶段。

2.如权利要求1所述的方法，进一步包括：相对于预换挡输入扭矩水平增加所述输入扭矩，以减小由变速机构传动比的减小导致的输出扭矩的差异。

3.如权利要求1所述的方法，其中，响应于车辆速度的增加而计划所述升挡。

4.如权利要求1所述的方法，其中，响应于加速踏板位置的减小而计划所述升挡。

5.如权利要求1所述的方法，其中，响应于驾驶员操作升挡控制件而计划所述升挡。

6.一种车辆，包括：

发动机；

车轮；

无级变速器，被构造成将动力从所述发动机传递到所述车轮；以及

控制器，被配置成：

响应于计划升挡，减小所述发动机的扭矩输出以模拟阶梯换挡扭矩阶段；以及

在减小所述发动机的扭矩输出之后，减小变速器传动比和变速器扭矩比。

7.一种变速器，包括：

变速机构，具有变速机构传动比；以及

控制器，被配置成：

响应于计划升挡，请求输入扭矩减小以模拟阶梯换挡扭矩阶段；以及

在所述输入扭矩已经减小之后，减小所述变速机构传动比。

8.如权利要求7所述的变速器，其中，所述控制器被进一步配置成：在减小所述变速机构传动比的同时，请求逐渐地增加发动机扭矩。

9.如权利要求8所述的变速器，其中，所述控制器被进一步配置成：在减小所述变速机构传动比之后请求减小发动机扭矩，以减小由变速机构传动比的减小造成的输出扭矩的差异。

10.如权利要求7所述的变速器，其中，所述控制器被进一步配置成：响应于车辆速度的增加而计划所述升挡。

11.如权利要求7所述的变速器，其中，所述控制器被进一步配置成：响应于加速踏板位置的减小而计划所述升挡。

12.如权利要求7所述的变速器，其中，所述控制器被进一步配置成：响应于驾驶员操作升挡控制件而计划所述升挡。