[发明专利]基于大数据的驾驶和环境控制系统及方法在审

专利信息
申请号: 201710069357.9 申请日: 2017-02-08
公开(公告)号: CN106864453A 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 杨铭域 申请(专利权)人: 杨铭域
主分类号: B60W30/02 分类号: B60W30/02;B60W40/08;B60W40/09
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295 代理人: 黄为
地址: 510000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 数据 驾驶 环境 控制系统 方法
【权利要求书】:

1.一种基于大数据的驾驶和环境控制系统,其特征在于,包括:

传感器模块(1),用于获取交通工具和/或驾驶人员实时行驶状况数据;

数据库(3),用于存储驾驶者的安全驾驶行为数据、交通工具正常行驶数据、各种自然环境数据的其中之一或组合;

判断模块(2),用于将传感器模块(1)获取的实时行驶状况数据与数据库(3)中存储的交通工具正常行驶数据或安全驾驶行为数据进行对比,当实时行驶状况数据与交通工具正常行驶数据或安全驾驶行为数据发生偏差时,通过一执行模块(4)控制交通工具转变为自动驾驶模块(5)或通过车内环境模块(6)作出相应的环境气氛调整;

所述传感器模块(1)、数据库(3)和执行模块(4)均与判断模块(2)连接,所述自动驾驶模块(5)和车内环境模块(6)分别与执行模块(4)连接。

2.根据权利要求1所述的基于大数据的驾驶和环境控制系统,其特征在于,还包括与数据库(3)连接的移动通讯模块(7)。

3.根据权利要求1所述的基于大数据的驾驶和环境控制系统,其特征在于,所述传感器模块(1)包括油门踏板的位移或位置传感器、摄像头、加速度传感器、陀螺仪传感器、空速管、人体脉搏传感器、人体生物电传感器、水流传感器、脑电波探测器、汗液传感器的其中之一或组合。

4.根据权利要求3所述的基于大数据的驾驶和环境控制系统,其特征在于,所述的摄像头用于判断驾驶员是否处于紧张、疲劳、醉酒、神色差或者睡眠状态;

所述的脑电波探测器用于判断驾驶员是否处于疲劳或睡眠状态。

5.根据权利要求1所述的基于大数据的驾驶和环境控制系统,其特征在于,所述车内环境模块(6)包括气味气体发生器、空调系统、车内声控制部分、车内光控制部分、车内色控制部分和影音播放系统。

6.一种采用如权利要求1-5任一所述的系统的基于大数据的驾驶和环境控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

首先,在车辆行驶过程中,传感器模块(1)获取车辆实时行驶状况数据;

然后,判断模块(2)将传感器模块(1)获取的实时行驶状况数据与数据库(3)中存储的交通工具正常行驶数据或安全驾驶行为数据进行对比;

最后,当判断模块(2)判断出实时行驶状况数据与交通工具正常行驶数据或安全驾驶行为数据发生偏差时,通过一执行模块(4)控制车内环境模块(6)作出相应的环境气氛调整或通过控制交通工具转变为自动驾驶模块(5)。

7.根据权利要求6所述的基于大数据的驾驶和环境控制方法,其特征在于,数据库是通过无线通信模块去获得或者通过从其它设备导入:驾驶者或乘客的病历,或者体检报告,或者某个自然环境的数据,或者多种数据组合。

8.根据权利要求6所述的基于大数据的驾驶和环境控制方法,其特征在于,当判断模块(2)判断出实时行驶状况数据与安全驾驶行为数据发生偏差时,通过一执行模块(4)控制交通工具转通过车内环境模块(6)作出相应的环境气氛调整;

如果通过车内环境模块(6)调节后判断还是可能出现事故时,则通过自动驾驶模块(5)控制安全。

9.根据权利要求6所述的基于大数据的驾驶和环境控制方法,其特征在于,所述数据库(3)内还存储有粗心数据,当判断模块(2)判断传感器模块(1)检测到实时行驶操作状况数据与粗心数据相同时,通过执行模块(4)作出相应的安全调控。

10.根据权利要求6所述的基于大数据的驾驶和环境控制方法,其特征在于,所述的气味气体发生器、空调系统、车内声控制部分、车内光控制部分、车内色控制部分根据是否塞车来调控,或者根据是否是上下班的高峰期来调控,或者根据是否车厢内很拥挤来调控,或者根据中国易经八卦为依据进行调控,或者根据五行面相来进行调控,或者根据人的心情来进行调控,或者根据人的身体状况来进行调控;或者预设几种氛围,司乘人员可自主选择。

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