[发明专利]高负载事件期间的轴承外座圈固位

权利要求书

1.一种用于燃气涡轮发动机(10)的高压转轴(34)的滚珠轴承的外座圈的固位壳体(98)，所述高压转轴(34)限定旋转轴线，所述发动机(10)具有对接壳(86)，所述对接壳(86)构造成接合所述固位壳体(98)以约束所述固位壳体(98)的轴向移动，所述固位壳体(98)包括：

滚珠轴承壳体(100)，其限定与沿轴向方向延伸的旋转轴线等距地设置的圆柱形内表面(107)，径向方向沿正交于所述轴向方向的方向限定，所述滚珠轴承壳体(100)限定与后端沿轴向间隔开设置的前端；

弹簧夹壳体(110)，其与所述滚珠轴承壳体(100)沿径向分开地设置，且从所述滚珠轴承壳体(100)沿径向向外设置，且围绕所述滚珠轴承壳体(100)同心地设置，所述弹簧夹壳体(110)限定与后端沿轴向间隔开设置的前端，所述弹簧夹壳体(110)的前端连接至所述滚珠轴承壳体(100)的前端；

所述弹簧夹壳体(110)限定多个沿轴向延伸的夹指，各个夹指均限定前端和设置成与各个相应的夹指的前端沿轴向间隔开且相对的后端，各个夹指与各个最近的相邻的夹指沿周向间隔开，所述夹指的多个前端与所述弹簧夹壳体(110)一起形成整体结构，且所述夹指的多个后端与所述弹簧夹壳体(110)一起形成整体结构；且

所述滚珠轴承壳体(100)的后端限定多个边缘凹部，各个边缘凹部由沿所述径向方向远离所述弹簧夹壳体(110)延伸且沿向后方向远离所述滚珠轴承壳体(100)的前端延伸的深度限定，

其中，所述燃气涡轮发动机(10)还包括多个耳片，所述多个耳片中的相应的一个设置于所述多个边缘凹部中的相应的一个中。

2.根据权利要求1所述的固位壳体(98)，其特征在于，各个边缘凹部沿所述径向方向的深度小于所述滚珠轴承壳体(100)的后端的厚度。

3.根据权利要求1所述的固位壳体(98)，其特征在于，各个边缘凹部构造成接合所述对接壳(86)。

4.根据权利要求1所述的固位壳体(98)，其特征在于，各个边缘凹部构造成以使得各个边缘凹部包括所述滚珠轴承壳体(100)的后端与所述对接壳(86)之间的周向间隙的方式接合所述对接壳(86)。

5.根据权利要求1所述的固位壳体(98)，其特征在于，所述周向间隙为千分之20英寸至千分之50英寸。

6.根据权利要求1所述的固位壳体(98)，其特征在于，各个夹指包括设置于各个夹指的前端与后端之间的中间部分，且各个夹指的中间部分相对于各个夹指的前端和后端渐缩。