[发明专利]电梯条带的表面构造

说明书

本发明公开了一种用于悬挂和/或驱动电梯轿厢的条带，所述条带包括：多个张紧元件，所述多个张紧元件沿所述条带的长度纵向延伸；以及护套，所述护套至少部分地包封所述多个张紧元件。所述护套限定所述条带的被构造成与驱动滑轮相互作用的牵引表面，以及与所述牵引表面相对的背表面。所述护套是由第一材料形成。一个或多个材料条片位于所述牵引表面或所述背表面中的一个或多个处，以便改进所述条带的一个或多个操作特性。所述一个或多个材料条片是由不同于所述第一材料的第二材料形成。

技术领域

本文中公开的主题涉及条带，诸如在电梯系统中使用的用于悬挂和/驱动电梯轿厢和/或配重的那些。

发明背景

常规电梯系统使用由钢线形成的绳索作为升降张紧负载支承构件。其它系统利用由多个根钢绳形成的条带，钢绳是由钢线形成，条带固持在由例如热塑性聚氨酯形成的聚合物护套中。绳索用作负载支撑张紧构件，而护套将绳索保持在相对于彼此的稳定位置，并且提供摩擦负载路径以便提供用于驱动条带的牵引力。

电梯条带表面需要满足特定性能和寿命要求。两个关键要求是在特定范围内的牵引力和足以满足目标寿命(在一些情况下在10-20年的范围内)的耐磨性。常规条带是基于处于操作牵引和非牵引表面处的单一弹性护套材料的。

包含弹性体、聚合物添加剂、蜡、摩擦改性剂、炭黑和其它添加剂的复合配方组成护套组合物。这些单一配方预期满足针对条带寿命的在不同条件范围内的所有要求。然而，由于因温度、老化和磨耗造成的表面组分改变，可能并且确实发生变化。另外，不均匀的压力和跨条带宽度的滑移可能导致不均匀的磨耗。高度磨耗通常发生在条带上滑移和压力的组合最高的位置处。条带中心通常经受较高压力和较低滑移，该条带的最靠近每个边缘的部分通常经受较低压力和较高滑移。

条带的一部分到内部张紧构件的完全磨耗导致寿命结束。已提出了用于开发稳健且复杂的配方以提高护套性能的策略。不幸的是，这种方法是复杂的，并且需要重新检定护套材料质量。另外，满足在产品寿命内的多个要求的目标是困难的。

发明概要

在一个实施方案中，一种用于悬挂和/或驱动电梯轿厢的条带包括：多个张紧元件，所述多个张紧元件沿所述条带的长度纵向延伸；以及护套，所述护套至少部分地包封所述多个张紧元件。所述护套限定所述条带的被构造成与驱动滑轮相互作用的牵引表面，以及与所述牵引表面相对的背表面。所述护套是由第一材料形成。一个或多个材料条片位于所述牵引表面或所述背表面中的一个或多个处，以便改进所述条带的一个或多个操作特性。所述一个或多个材料条片是由不同于所述第一材料的第二材料形成。

另外或替代地，在此或其它实施方案中，所述第二材料被构造成阻止所述条带磨耗。

另外或替代地，在此或其它实施方案中，所述第二材料是耐磨弹性体、耐磨织物或具有不同于所述第一材料的摩擦性质的弹性体中的一种。

另外或替代地，在此或其它实施方案中，所述一个或多个材料条片被施加在所述牵引表面上方。

另外或替代地，在此或其它实施方案中，一个或多个沟槽形成在所述护套中，并且所述一个或多个材料条片插入到所述一个或多个沟槽中。

另外或替代地，在此或其它实施方案中，所述护套包括固持特征，用于将所述一个或多个材料条片机械连接到所述第一护套材料。

另外或替代地，在此或其它实施方案中，所述一个或多个材料条片定位在所述条带的与所述牵引表面相反的背表面处。

另外或替代地，在此或其它实施方案中，一个或多个底切部在所述护套中处于预测高度磨耗区域中。

另外或替代地，在此或其它实施方案中，所述一个或多个材料条片位于一个或多个条带宽度端部处。