[发明专利]活塞状态可挤压复位的桩基自平衡试验用荷载箱有效

专利信息
申请号: 201710070441.2 申请日: 2017-02-09
公开(公告)号: CN106638730B 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 左志群;胡舵;郑宏昌 申请(专利权)人: 南昌永祺科技发展有限公司
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 代理人: 张以标
地址: 330000 江西省南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 活塞 状态 挤压 复位 桩基 平衡 试验 荷载
【说明书】:

发明涉及一种活塞状态可挤压复位的桩基自平衡试验用荷载箱,尤其涉及一种建筑基础桩施工中测定基础桩承载力后可内外部注浆同时回收加载液压油的基桩自平衡检测装置,包括底板和面板,上位移杆固定在面板上并套置上护套管,下位移杆固定于在底板上并穿过面板,下位移杆上套置下护套管,还包括注浆管和回浆管,加载系统,底板和面板之间均布安装有多个自复位油缸,各自复位油缸的油缸通过短油管组件串联,其中一个为进油自复位油缸,其油嘴与进油管连接,该进油管通过管路直通地表与液压站的进油阀相连;各可挤压复位油缸的气嘴通过串联后汇总于气管管路。本发明装置可以进行装置内外二次注浆,解决断桩问题,保证基桩的完整性,注浆同时可回收液压油。

技术领域

本发明建筑基础桩施工中测定基础桩承载力后可内部注浆同时回收加载液压油的基桩自平衡检测装置,尤其涉及一种活塞状态可挤压复位的桩基自平衡试验用荷载箱。

背景技术

现使用的基桩承载力测试用的荷载箱,它是在基础桩桩底或桩中段安置多个液压油缸,对基础桩进行加载。该方案中采用单油管结构,不能准确判断荷载箱是否处于正常工作状态。采用液压油作为加载体,由于液压油不能与混凝土融合,无法对装置内部进行二次灌浆,存在安全隐患。荷载箱加载后,不能适当泄压,基桩不能适当回弹,测出的沉降量不精确;加载液压油不能回收重复利用,浪费严重,易泄漏后对环境造成污染。

发明内容

本发明目的是针对目前现有载荷箱在对基础桩进行加载时存在的问题和不足,提供一种具有二次灌浆和注浆挤压复位功能基桩自平衡检测装置

为了达到上述目的,本发明装置采用如下技术方案:

一种活塞状态可挤压复位的桩基自平衡试验用荷载箱,包括底板和面板,上位移杆固定于在面板上并套置上护套管,下位移杆固定于在底板上并穿过面板,下位移杆上套置下护套管,还包括注浆管和回浆管,加载系统,底板和面板之间均布安装有多个自复位油缸,各自复位油缸的活塞上部外圆设有注浆导流孔和导流槽,各自复位油缸通过短油管组件串联,其中一个为进油自复位油缸,其油嘴与进油管连接,该进油管通过管路直通地表与液压站的进油阀相连;各自复位油缸的气嘴汇总于气管管路。

所述活塞为整体式活塞。

所述活塞为双层活塞,并且下活塞中心开有通孔,所述上活塞与下活塞能够配合滑动,所述注浆导流孔和导流槽设置于上活塞外圆。

所述上活塞为空心筒状,下活塞的上部设有一台阶面且通过台阶面与上活塞插接。

所述活塞包括活塞顶筒和位于活塞顶筒与缸体之间的特殊结构气囊,所述注浆导流孔和导流槽位于活塞顶筒上部外圆。

底板为环形底板,面板为环形面板。

该装置安装在基础桩的中段,面板与基础桩上段钢筋笼焊接为一体,底板和整体缸体底部与下段钢筋笼焊接为一体。

加载系统分别为油泵和水泥浆泵。

各自复位油缸通过注浆管和回浆管串联起来,末端并通过管路直通地表。

本发明装置的有益效果是:

1.本发明装置油缸活塞加载后检测试验后,使用挤压方式回收荷载箱内液压油;

2.采用双层结构、带特殊结构的橡胶囊活塞或油缸,可使用事后注浆挤压方式填充油缸间隙;

3.本发明装置可以进行装置可使用挤压方式回收荷载箱内液压油;

4.活塞开设特殊导浆槽和导浆孔,可实现对荷载箱内外二次注浆补强;

5.本发明装置加载检测试验后,注浆液与回收液压油不会混合,致使品质弱化;既不会对环境造成污染,又可以重复使用,节约成本;

6.本发明装置可以进行装置内外二次注浆,解决断桩问题,保证基桩的完整性。

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