[发明专利]回油管接头及其安装工具有效
申请号: | 201710071223.0 | 申请日: | 2017-02-09 |
公开(公告)号: | CN108412576B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 郑建业;黄海萍 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | F01M11/02 | 分类号: | F01M11/02;F02B39/14;B25B27/00 |
代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李翔;李雪 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管体 回油管接头 安装工具 第二管 涡轮增压发动机 发动机缸体 中心线垂直 管体连接 受力均匀 第一端 回油管 回油孔 密封性 增压器 钝角 装配 | ||
本发明涉及涡轮增压发动机技术领域,公开了一种回油管接头及其安装工具,其中,回油管接头包括:第一管体(1),第一管体的第一端用于与发动机缸体的回油孔相连,第一管体的第二端的端面包括用于承受装配力的第一平面(11)和第二平面(12),第一平面与第一管体的中心线垂直,第二平面与第一管体的中心线沿着从第二端向第一端的方向成钝角;和第二管体(2),第二管体用于与增压器的回油管相连,第二管体与第一管体连接于第二平面。本发明的回油管接头通过在第一管体的端面上设置第一平面和第二平面,可使第一平面和第二平面便于同时承受本发明的安装工具的推力且受力均匀,提高了回油管接头的安装可靠性和密封性,也提高了安装速度。
技术领域
本发明涉及涡轮增压发动机技术领域,具体地,涉及一种回油管接头及安装该回油管接头的安装工具。
背景技术
涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器可以在发动机转速增大时,利用废气排出的动能使涡轮转速同步增大,与之同轴的压气机叶轮转动使进气的压力和密度大幅度提升,使发动机的燃烧更加充分,增加输出功率。但是由于废气的高温和叶轮的高速转动会导致壳体和传动部件的温升和严重磨损,因此需要源源不断的机油来冷却、清洁并保证传动效率。
考虑到装配尺寸和零部件的干涉等问题,目前采用的增压器的回油管接头形状特殊且尺寸较小,操作人员在安装过程中不易找到施力点,受力不均会造成密封圈切圈,从而引起更为严重的发动机机油泄露的问题。同时,由于结构形状的特殊性,高频次的安装会使工人的手指产生剧烈的酸痛感,影响CT时间(Cycle Time,即完成一个产品所需要的平均时间),生产效率较低。
因此,存在设计一种安装方便省时的回油管接头及安装工具的需要。
发明内容
本发明的目的是提供一种回油管接头,该回油管接头便于安装。
本发明的另一目的是提供一种安装工具,该安装工具使上述的回油管接头便于安装。
为了实现上述目的,本发明提供的回油管接头包括:第一管体,所述第一管体的第一端用于与发动机缸体的回油孔相连,所述第一管体的第二端的端面包括用于承受装配力的第一平面和第二平面,所述第一平面与所述第一管体的中心线垂直,所述第二平面与所述第一管体的中心线沿着从所述第二端向所述第一端的方向成钝角;和第二管体,所述第二管体用于与增压器的回油管相连,所述第二管体与所述第一管体连接于所述第二平面。
优选地,所述第二管体的中心线垂直于所述第二平面。
优选地,所述第一管体的外周面上安装有用于密封所述第一管体和所述回油孔的密封圈。
优选地,所述第一管体的靠近所述第二端的管体的外壁上设置有与所述第一管体的中心线和所述第二管体的中心线均平行的定位平面。
本发明还提供一种安装工具,该安装工具适用于安装上述的回油管接头,所述安装工具包括:推动件,所述推动件用于使所述第一平面和所述第二平面承受推力,以便将所述第一管体与所述回油孔相连;和支撑导向件,所述支撑导向件与所述推动件相连,且所述支撑导向件沿着所述推动件的推动方向伸出以便支撑所述第一管体并引导所述第一管体的运动。
优选地,所述推动件包括:受力部,所述受力部用于握持和承受外力;和施力部,所述施力部与所述受力部相连并具有分别与所述第一平面和所述第二平面贴合的第一作用面和第二作用面。
优选地,所述第一管体的靠近所述第二端的管体的外壁上设置有与所述第一管体的中心线和所述第二管体的中心线均平行的定位平面,所述安装工具包括定位件,所述定位件与所述推动件固定,且沿着所述推动件的推动方向伸出所述推动件以便与所述定位平面配合,来定位所述第一管体并防止所述第一管体转动。
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