[发明专利]动力电池组件及电动汽车

权利要求书

1.动力电池组件，包括外壳（1）、电池组（3）和温度管理模块（5），其特征在于，所述温度管理模块（5）与所述电池组（3）为整体式结构，所述电池组（3）和温度管理模块（5）设置于所述外壳（1）内，所述温度管理模块（5）包括：

电池换热部件，与所述电池组（3）以热传导方式相接触，用于冷却或加热所述电池组（3），其内部设有换热介质流道；

换热器（8），用于在制冷剂和换热介质之间进行热交换，其设有制冷剂进口、制冷剂出口、换热介质出口以及换热介质入口；所述换热器（8）的换热介质出口连通所述电池换热部件的换热介质入口，所述电池换热部件的换热介质出口连通所述换热器（8）的换热介质入口；

制冷剂进口管（12）和制冷剂出口管（13）；

制冷剂节流部件，所述制冷剂节流部件设置于所述制冷剂进口管（12）与所述换热器（8）的制冷剂进口之间；

换热介质循环驱动部件，所述换热介质循环驱动部件设置于所述换热器（8）的换热介质出口与所述电池换热部件的换热介质入口之间或所述电池换热部件的换热介质出口与所述换热器（8）的换热介质入口之间；

所述电池换热部件的换热介质入口与所述换热介质循环驱动部件之间设有电加热设备；

所述换热器（8）的换热介质入口与所述电池换热部件的换热介质出口之间设有电子三通阀（17），所述电子三通阀（17）的旁路管道直接连通所述换热器（8）的换热介质出口。

2.根据权利要求1所述的动力电池组件，其特征在于，还包括电池管理模块（6），所述电池管理模块（6）与所述电池组（3）和温度管理模块（5）为整体式结构，三者集成在同一模块中。

3.根据权利要求2所述的动力电池组件，其特征在于，进一步包括隔板（27），所述隔板（27）将所述动力电池内部的非电池组区域分隔为至少两个空间，其中一个空间布置所述温度管理模块（5），另一空间布置所述电池管理模块（6）。

4.根据权利要求3所述的动力电池组件，其特征在于，所述电池管理模块（6）包括电池管理电路板（23）、连接所述电池管理电路板与电池组的电池信号采集线路（24）和动力电源线路（25）、以及连接于所述电池管理电路板且对外的电源接口和信号接口（26），所述电池管理模块（6）与所述电池换热部件相对应，所述电池换热部件与所述电池管理模块（6）进行热交换。

5.根据权利要求4所述的动力电池组件，其特征在于，所述电池换热部件为水冷板（7），所述水冷板（7）上表面光滑、平整，与所述电池组（3）底部紧密贴合，其覆盖范围包括所述温度管理模块范围或不包括所述温度管理模块范围，其流道布置范围包括所述电池管理模块范围和所述电池组范围。

6.根据权利要求5所述的动力电池组件，其特征在于，所述电池管理电路板（23）安装在所述水冷板（7）上，所述水冷板（7）与动力电池的底部壳体通过螺栓刚性连接，所述换热器（8）、电子水泵（10）与所述水冷板（7）通过螺栓与动力电池的底部壳体刚性连接。

7.电动汽车，包括车体、车轮以及动力电池，其特征在于，所述动力电池为上述权利要求1至6任一项所述的动力电池组件，所述动力电池组件的换热器连接于所述电动汽车的空调系统，所述空调系统的制冷剂管道在其制冷剂节流部件之前分出一路连通所述动力电池组件的制冷剂进口管（12），所述动力电池组件的制冷剂出口管（13）在车内空调换热器（29）之后并入所述空调系统的制冷剂管道。