[发明专利]用于发动机声音发出的废气门控制系统和方法

权利要求书

1.一种用于车辆的涡轮增压器控制方法，包括：

当车辆的变速器处于（i）停车档和（ii）空档中的一个档位时，生成触发信号；

响应于触发信号的生成，将涡轮增压器废气门的目标开度设定为预定开度，并且独立于加速器踏板的位置，

其中，所述预定开度大于所述涡轮增压器废气门的开度的0%；并且

基于所述涡轮增压器废气门的目标开度来致动所述涡轮增压器废气门，

当以下所有条件满足时，生成所述触发信号：

所述变速器处于（iii）前进驱动档位和（iv）后退驱动档位中的一个档位；

致动离合器踏板使其远离预定静止离合器踏板位置；并且

车辆速度小于预定速度，

其中，所述预定速度大于0。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器控制方法，还包括：当没有生成所述触发信号时，基于所述加速器踏板的位置设定所述涡轮增压器废气门的目标开度。

3.根据权利要求2所述的涡轮增压器控制方法，还包括：在没有生成所述触发信号时：

当驾驶员致动所述加速器踏板远离预定静止加速器踏板位置时，减小所述涡轮增压器废气门的目标开度；并且

当所述驾驶员将所述加速器踏板朝向预定静止加速器踏板位置释放时，增加所述涡轮增压器废气门的目标开度。

4.根据权利要求1所述的涡轮增压器控制方法，其中，所述预定开度是所述涡轮增压器废气门开度的至少30％。

5.根据权利要求1所述的涡轮增压器控制方法，其中，所述预定开度小于所述涡轮增压器废气门开度的100％。

6.根据权利要求1所述的涡轮增压器控制方法，还包括：当所述离合器踏板朝向所述预定静止离合器踏板位置行进时，不生成所述触发信号。

7.一种用于车辆的涡轮增压器控制方法，包括：

当车辆的变速器处于（i）停车档和（ii）空档中的一个档位时，生成触发信号；

响应于触发信号的生成，将涡轮增压器废气门的目标开度设定为预定开度，并且独立于加速器踏板的位置，

其中，所述预定开度大于所述涡轮增压器废气门的开度的0%；并且

基于所述涡轮增压器废气门的目标开度来致动所述涡轮增压器废气门，

当以下所有条件满足时，生成所述触发信号：

所述变速器处于（iii）前进驱动档位和（iv）后退驱动档位中的一个档位；

致动离合器踏板使其远离预定静止离合器踏板位置；并且

所述车辆的纵向加速度处于第一预定加速度和第二预定加速度之间。

8.根据权利要求7所述的涡轮增压器控制方法，还包括：当所述离合器踏板朝向所述预定静止离合器踏板位置行进时，不生成所述触发信号。

9.根据权利要求7所述的涡轮增压器控制方法，其中，所述第一预定加速度和第二预定加速度中至少有一个是负值。