[发明专利]一种两线车载MEMS拾音器

说明书

本发明提供了一种两线车载拾音器，包括：一复用引脚，用于连接汽车信号线的通讯端；一地端引脚，用于连接汽车信号线的地端；取电电路，取电电路的输入端耦接复用引脚，用于从复用引脚获取并存储电能，取电电路的输出端用于输出电能；偏置电源，偏执电源的输入端耦接取电电路的输出端，用于接收取电电路输出的电能并于偏置电源的输出端输出一工作电压；换能器，其电源端耦接于偏置电源的输出端和地端引脚之间；放大单元，其输入端耦接于换能器的信号输出端，其输出端耦接复用引脚，用于放大换能器的信号输出端输出的信号。复用引脚同时做通信线和电源线使用，节约了一根信号线的设置，直接可以将本发明安装于汽车内部。

技术领域

本发明拾音器技术领域，具体是涉及一种两线车载MEMS拾音器。

背景技术

随着汽车系统的升级和应用拓宽，汽车系统智能化要求越来越高，所以汽车对麦克风有了设置需求。但是现有的车载麦克存在一个问题，由于汽车的信号线都是两线形式(通讯线、地端)，而MEMS拾音器的信号线一般都是三线(电源端、地端、通讯线)结构的，所以一般的汽车拾音器应用在车载系统中不能直接接线安装，造成较大的不便。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种两线车载MEMS拾音器，可以直接应用安装在车载系统中，以解决上述问题。

具体技术方案如下：

一种两线车载MEMS拾音器，包括：

一复用引脚，用于连接汽车信号线的通讯端；

一地端引脚，用于连接汽车信号线的地端；

取电电路，所述取电电路的输入端耦接所述复用引脚，用于从所述复用引脚获取并存储电能，所述取电电路的输出端用于输出所述电能；

偏置电源，所述偏执电源的输入端耦接所述取电电路的输出端，用于接收所述取电电路输出的电能并于所述偏置电源的输出端输出一工作电压；

换能器，其电源端耦接于所述偏置电源的输出端和所述地端引脚之间，用于将声音信号转化为电信号；

控制单元，其输入端耦接于所述换能器的信号输出端，其输出端耦接所述复用引脚，用于放大所述换能器的信号输出端输出的信号。

进一步地，所述的拾音器为MEMS拾音器。

进一步地，所述控制单元，包括放大器，所述放大器的输入端耦接于所述换能器的信号输出端；

电压跟随器，所述电压跟随器的输入端耦接于所述放大器的输出端，其输出端耦接于所述复用引脚。

进一步地，所述的放大器为AFE放大器。

进一步地，所述的电压跟随器为源随输出电压跟随器。

进一步地，所述放大器的电源端耦接于所述取电电路的输出端，通过所述取电电路供电。

进一步地，所述控制单元耦接所述取电电路的输出端且通过所述取电电路供电。

进一步地，所述取电电路为输出电压3.3V的取电电路。

进一步地，还包括封装外壳，所述取电电路、偏置电源、控制单元和换能器均设置于所述封装外壳内部，所述复用引脚和所述地端引脚从所述封装外壳内部延伸至所述封装外壳外部。

进一步地，所述取电电路包括降压单元，所述降压单元用于降低所述复用引脚至所述取电电路的输出端的电压。

上述技术方案的积极效果是：