[发明专利]一种交通信号控制器的故障诊断方法和系统有效
申请号: | 201710073514.3 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN106652527B | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 衣佳政;刘树森;李明光;李贺;董德卿;辛德亮;祝文文;刘雪峰 | 申请(专利权)人: | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/097 | 分类号: | G08G1/097 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 张怀阳 |
地址: | 266100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通信号 控制器 故障诊断 方法 系统 | ||
本发明实施例提供一种交通信号控制器的故障诊断方法和系统,第一主控器接收检测模块发送的检测信息,然后第一主控器根据检测模块发送的检测信息对交通信号控制器进行故障诊断,确定出交通信号控制器的故障信息,然后第一主控器对交通信号控制器的故障信息进行处理。本发明实施例中,通过检测模块对交通信号控制器运行过程中的工作状态进行检测并判断交通信号控制的故障,从而实现了对交通信号控制器的全方位故障检测,保证了交通信号控制器安全运行。故障诊断系统确定出故障信息后对故障进行处理,故维护人员不需要去往现场便能解决,从而一方面提高了对交通信号控制器出现的故障进行处理的效率,另一方面节约了人力成本。
技术领域
本发明实施例涉及智能交通领域,尤其涉及一种交通信号控制器的故障诊断方法和系统。
背景技术
交通信号控制器用于城市道路交叉口、行人过街和快速入口的交通灯信号控制,是对车辆进行疏导的交通信号控制系统的重要组成部分,其安全性和可靠性关乎交通运行安全。由于交通信号控制器安装在城市路口,工作环境恶劣,容易受到外界干扰,会产生信号灯故障、可靠性故障等。如果不对这些故障进行及时诊断和处理,可能诱发交通事故、引起交通堵塞,造成严重后果。所以需对交通信号控制器的运行状态进行实时监测并进行故障诊断,在发生异常时采取适当的措施,增强其抗干扰和防护能力具有重要意义。
现有技术中对交通信号控制器的设计和生产过程中,对于信号控制器的故障诊断仅限于对灯控输出信号的判断,对于信号控制器运行的关键信息并不能监测到,故不能很好的满足交通信号控制器实际工作环境的需求,另外现有技术中诊断出交通信号控制器的故障后只能将故障信息上报后等待维护人员处理,而路口交通信号控制器安装位置分散,发生故障、异常时维护人员难以在短时间内赶到现场进行处理。
发明内容
本发明实施例提供一种交通信号控制器的故障诊断方法和系统,用于解决现有技术中不能对交通信号控制器运行过程中的关键性信息进行诊断并处理的问题。
本发明实施例提供了一种交通信号控制器的故障诊断方法,包括:
第一主控器接收检测模块发送的检测信息,所述检测模块用于检测交通信号控制器的工作状态;
所述第一主控器根据所述检测模块发送的检测信息对所述交通信号控制器进行故障诊断,确定出所述交通信号控制器的故障信息;
所述第一主控器对所述交通信号控制器的故障信息进行处理。
可选地,所述第一主控器对所述交通信号控制器的故障信息进行处理,包括:
所述第一主控器将所述交通信号控制器的故障信息与故障处理模块中的预设处理表进行比较;
所述第一主控器确定所述交通信号控制器的故障信息与所述故障处理模块中的预设处理表匹配时,控制所述故障处理模块对所述交通信号控制器的故障信息进行处理。
可选地,还包括:
所述第一主控器确定所述交通信号控制器的故障信息与所述故障处理模块中的预设处理表不匹配时,通过网络将所述交通信号控制器的故障信息发送至远端上位机;
所述第一主控器通过网络接收维护人员在所述远端上位机上输入的操作指令;
所述第一主控器根据所述操作指令对所述交通信号控制器的故障信息进行处理。
可选地,所述检测模块包括微环境检测模块;
所述第一主控器接收的检测信息中包括所述微环境检测模块检测的所述交通信号控制器各方向的加速度信息;
所述第一主控器根据所述检测模块发送的检测信息对所述交通信号控制器进行故障诊断,确定出故障信息,包括:
所述第一主控器根据所述交通信号控制器各方向的加速度信息确定所述交通信号控制器的倾斜角;
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