[发明专利]电容型镍氢动力电池用球形贮氢合金及其制备方法有效
申请号: | 201710073544.4 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN106784737B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 蒋志军;赵增典;桑商斌;许涛;林振;蒋利军;朱惜林;徐津;张亚莉;刘开宇 | 申请(专利权)人: | 淄博君行电源技术有限公司 |
主分类号: | H01M4/36 | 分类号: | H01M4/36;H01M4/38;H01M4/62;H01M10/30 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电容 型镍氢 动力电池 球形 合金 及其 制备 方法 | ||
本发明属于稀土功能材料技术领域,具体涉及一种电容型镍氢动力电池用球形贮氢合金及其制备方法。多个外表面包覆亚微米级镁粉的AB5型贮氢合金在HPMC导电胶水的作用下得到球形产品,其中:HPMC导电胶水包括导电物质、粘结剂和HPMC。亚微米级镁粉颗粒粒度D50≤2微米,Dmax≤10微米。AB5型贮氢合金中加入亚微米级镁粉,经真空热处理、酸洗、纯水洗涤后,再经HPMC导电胶水包覆、喷雾造粒制备而成,本发明能够提高电极的循环使用寿命和合金功率,材料加工性能好,能够实现常压下塑封,可实现大包装,极大的提高生产效率和降低包装成本,具有重要的经济意义。
技术领域
本发明属于稀土功能材料技术领域,具体涉及一种电容型镍氢动力电池用球形贮氢合金及其制备方法。
背景技术
随着城市化进程加快,智能城市建设日新月异,智能交通(如无轨车、高铁、动车、纯电动公交车)成为一个城市或城市间的一大特色,而动力电池作为智能交通的重要部件,要求具有高功率、长寿命、环保可回收、环境适应性宽、高安全性和高能量密度。电容型镍氢动力电池作为车载动力电池中的一种,具有调节平衡镧铈应用、打造稀土高端应用产业链、可快速充放电、耐过充过放能力优良、安全性好等优势,引起了市场的高度关注。
但电容型镍氢动力电池在功率方面还存在一定缺陷,如不能进行50~100C充放电或2000~4000A电流充放电,而负极所使用的的贮氢合金又是决定动力电池功率的重要因素,因此,开发一款具有耐腐蚀性、高催化活性、强反应动力学性和倍率性能的贮氢合金,具有很大的经济意义。
当前应用最广泛的贮氢合金为AB5型,而AB5型合金通常需要进行酸、碱等表面处理,才能应用于动力电池,如混合动力车用镍氢电池,其贮氢合金通常经过碱液处理,以使其表面富含镍,提高反应活性,获得较高的功率增长,但此方法对合金颗粒形貌造成较大的损坏,对后续的极片制作工艺增加工程难度;也有单位采用烧结工艺,获得较大的催化活性,但烧结极片存在变形性大,极片必须比较薄,且烧结极片比较脆,机械强度增加的同时,柔性度降低,而贮氢合金在充放电过程中具有较大的膨胀率,缺乏柔性度的烧结极片反而容易粉化,降低电池使用寿命。因此,烧结极片面积比较小,电池质量比能量≤50Wh/Kg,容量≤100Ah,寿命≤500次,应用领域也局限于不计较成本、功率要求特殊的领域,如激光设备。此外,有科研单位进行添加Co3O4的AB5合金的电化学性能研究,比容量具有一定的提高,但Co3O4直接加入到合金粉中直接使用,存在分散性差、附着力低、其催化性能难以发挥等问题,因此,合金粉仍需进行表面处理,以提高其倍率性能。
《电池》发表的“添加Co3O4的AB5型贮氢合金的的电化学性能”中将Co3O4直接加入合金粉中,直接使用,对合金粉比容量和催化性能有一定作用,但催化性能有限,且附着力不强,分散不均匀。
在AB5贮氢合金上真空热处理附着纳米级Co3O4和CeO2,制备出AB5/Co3O4/CeO2(专利CN 103215485 A),使贮氢合金催化活性有很大的提高,进而提高其电池功率,但其专利不足之处表现在纳米级金属氧化物成本较高。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种电容型镍氢动力电池用球形贮氢合金,满足高功率电容型镍氢动力电池用负极电池材料的质量要求,提高电极的循环使用寿命和合金功率,材料加工性能好,实现常压下塑封和大包装,本发明还提供其制备方法,构造出球形形态的贮氢合金。
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