[发明专利]自动卸料与清理的分度夹具有效
申请号: | 201710073720.4 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN107052857B | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
发明(设计)人: | 祝胜光;申辉阳;吕宗兰 | 申请(专利权)人: | 广东机电职业技术学院 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q7/04;B23Q16/08 |
代理公司: | 广东广信君达律师事务所 44329 | 代理人: | 欧阳凯;杨晓松 |
地址: | 510515 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 卸料 清理 分度 夹具 | ||
1.自动卸料与清理的分度夹具,其特征在于:包括第一伸缩缸(9)、导气棒(27)、拉杆(30)、弹簧(25)、弹料顶芯(35)、物料夹头(34)、第二伸缩缸(6)、分度定位块(16)、分度轮(12)、棘轮(11)、齿轮(17)、导向套(33)、第三伸缩缸(1)和齿条(20);
所述第一伸缩缸(9)、第二伸缩缸(6)和第三伸缩缸(1)三者互相垂直;
所述第一伸缩缸(9)固定连接导气棒(27),导气棒(27)通过角接触轴承对(26)安装在拉杆(30)头部的内部,弹簧(25)位于拉杆(30)的轴向孔内,弹料顶芯(35)位于物料夹头(34)的轴向孔内,拉杆(30)固定连接物料夹头(34),弹簧(25)顶着弹料顶芯(35),物料夹头(34)的开口为喇叭开口,喇叭开口开有变形切口;
所述第二伸缩缸(6)连接分度定位块(16),分度定位块(16)插入分度轮(12),分度轮(12)和棘轮(11)通过键(24)固定套在导向套(33)外,齿轮(17)通过第三轴承(36)套在导向套(33)外,齿轮(17)端面通过销(23)连接拨齿(21),拨齿(21)推动棘轮(11)定向旋转;
所述拉杆(30)和物料夹头(34)位于导向套(33)内部;
所述第三伸缩缸(1)固定连接齿条(20),齿条(20)与齿轮(17)配合;
所述导气棒(27)设有气管接头(28),高压气体从气管接头(28)进入,依次经过导气棒(27)、拉杆(30)、弹料顶芯(35)、物料夹头(34),弹料顶芯(35)的喷气口包括轴向喷气口和径向喷气口;
所述拉杆(30)头部的外端设有压着角接触轴承对(26)的轴承盖(29);
所述齿条(20)放置于齿条箱(2)内部,齿条箱(2)的末端设置有行程调节螺钉(22)。
2.根据权利要求1所述的自动卸料与清理的分度夹具,其特征在于:所述分度轮(12)、棘轮(11)、齿轮(17)放置于分度箱(3)内部,分度箱(3)的盖板(5)上安装第二伸缩缸支架(7),第二伸缩缸(6)安装在第二伸缩缸支架(7)上。
3.根据权利要求2所述的自动卸料与清理的分度夹具,其特征在于:所述分度箱(3)安装在底板(10)上,底板(10)设有第一伸缩缸支架(8),第一伸缩缸(9)安装在第一伸缩缸支架(8)上。
4.根据权利要求1所述的自动卸料与清理的分度夹具,其特征在于:所述拉杆(30)尾端加工有外螺纹,物料夹头(34)尾端加工有内螺纹,两者旋合。
5.根据权利要求1所述的自动卸料与清理的分度夹具,其特征在于:所述物料夹头(34)内开设有定位物料的限位肩。
6.根据权利要求2所述的自动卸料与清理的分度夹具,其特征在于:所述导向套(33)与分度箱(3)之间设置第一轴承(18)与第二轴承(13),分度箱(3)的前端盖(19)压着第一轴承(18),分度箱(3)的后端盖(14)压着第二轴承(13)的外圈,螺母(15)压着第二轴承(13)的内圈,第一轴承(18)与齿轮(17)之间设有第一轴承限位环(32),第二轴承(13)与分度轮(12)之间设有第二轴承限位环(31)。
7.根据权利要求6所述的自动卸料与清理的分度夹具,其特征在于:所述第一伸缩缸(9)为液压油缸,第一轴承(18)与第二轴承(13)为径向轴承。
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