[发明专利]摄影光学镜头及取像装置有效
申请号: | 201710078350.3 | 申请日: | 2014-02-18 |
公开(公告)号: | CN106842522B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 林振诚;陈纬彧 | 申请(专利权)人: | 大立光电股份有限公司 |
主分类号: | G02B13/18 | 分类号: | G02B13/18;G02B13/06 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 梁挥;祁建国 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摄影 光学 镜头 装置 | ||
本发明公开一种摄影光学镜头及取像装置,摄影光学镜头包含六片透镜,由物侧至像侧依序为第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜与第六透镜。第一透镜具有负屈折力,其像侧表面近光轴处为凹面。第二透镜像侧表面近光轴处为凸面。第四透镜材质为塑胶。第五透镜具有负屈折力,第五透镜像侧表面离轴处具有至少一反曲点。第六透镜物侧表面近光轴处为凸面,其像侧表面近光轴处为凹面,其像侧表面离轴处具有至少一反曲点,其物侧表面与像侧表面皆为非球面。第一透镜至第六透镜中间无其他内插透镜,并满足特定条件,如此,利于缩短后焦距与提高解像力。本发明还公开具有上述摄影光学镜头的取像装置。
本申请是为分案申请,原申请的申请日为:2014年2月18日;申请号为:201410054996.4;发明名称为:摄影光学镜头、取像装置及车用摄影装置。
技术领域
本发明涉及一种摄影光学镜头及取像装置,特别涉及一种适用于车用摄影的摄影光学镜头及取像装置。
背景技术
近年来行车安全性倍受重视,行车影像记录器可供消费者作为厘清肇事责任的举证工具,而装配于车体后方的影像镜头,则可有效避免倒车时的意外发生。
传统配置于车用摄影产品的光学镜头,多采用五片以下的透镜结构,其解像力较为不足,且镜片面形与屈折力配置易造成系统周边的变形严重与照度不足,但由于车用摄影产品首重影像的辨识性,现有的光学镜头已无法满足要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种摄影光学镜头及取像装置,其第五透镜设置为具负屈折力透镜,其第六透镜物侧表面近光轴处为凸面,其第六透镜像侧表面近光轴处为凹面,有利于缩短广角光学系统之后焦距,且藉由第六透镜像侧表面离轴处具反曲点,更有助于修正广角光学系统之影像周边畸变与相对照度,并提高该摄影光学镜头之解像力。
本发明提供一种摄影光学镜头,摄影光学镜头包含六片透镜,由物侧至像侧依序为第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜与第六透镜。第一透镜具有负屈折力,其像侧表面近光轴处为凹面。第二透镜像侧表面近光轴处为凸面。第四透镜材质为塑胶。第五透镜具有负屈折力,第五透镜像侧表面离轴处具有至少一反曲点。第六透镜物侧表面近光轴处为凸面,其像侧表面近光轴处为凹面,其像侧表面离轴处具有至少一反曲点,其物侧表面与像侧表面皆为非球面。其中,第一透镜至第六透镜中间无其他内插透镜,第二透镜的焦距为f2,第三透镜的焦距为f3,第六透镜像侧表面至成像面于光轴上的距离为BL,摄影光学镜头的焦距为f,其满足下列条件:
|f2/f3|<2.0;以及
BL/f<1.0。
本发明另提供一种取像装置,其包含前述的摄影光学镜头以及一电子感光元件。
本发明另提供一种摄影光学镜头,摄影光学镜头包含六片透镜,由物侧至像侧依序为第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜与第六透镜。第一透镜具有负屈折力。第二透镜像侧表面近光轴处为凸面。第三透镜物侧表面近光轴处为凸面。第四透镜材质为塑胶。第五透镜具有负屈折力。第六透镜物侧表面近光轴处为凸面,其像侧表面近光轴处为凹面,其像侧表面离轴处具有至少一反曲点,其物侧表面与像侧表面皆为非球面。其中,第一透镜至第六透镜中间无其他内插透镜,第二透镜的焦距为f2,第三透镜的焦距为f3,第六透镜像侧表面至成像面于光轴上的距离为BL,摄影光学镜头的焦距为f,其满足下列条件:
|f2/f3|<2.0;以及
BL/f<1.0。
本发明另提供一种取像装置,其包含前述的摄影光学镜头以及一电子感光元件。
当|f2/f3|满足上述条件时,可有助于修正像差。
当BL/f满足上述条件时,可有助于维持适当的后焦距长度。
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