[发明专利]一种运输车辆的轿架

权利要求书

1.一种运输车辆的轿架，包括两组U型槽钢纵梁(1)，其特征在于，两组所述U型槽钢纵梁(1)平行设置，且开口向上，两组所述U型槽钢纵梁(1)一端的U型槽内均通过销钉转动连接有第一限位斜撑(2)的一端，另一端的U型槽内均通过销钉转动连接有第二限位斜撑(3)的一端，所述第一限位斜撑(2)靠内的一侧U型槽钢纵梁(1)通过销钉转动连接有第一Z型立柱(4)，所述第一Z型立柱(4)的中段靠近第一限位斜撑(2)的一侧设置有第一U型卡槽(5)，且第一U型卡槽(5)的两侧壁均等距离设置有销钉孔，所述第一限位斜撑(2)远离U型槽钢纵梁(1)的一端通过销钉连接在第一U型卡槽(5)内，所述第二限位斜撑(3)靠内的一侧U型槽钢纵梁(1)通过销钉转动连接有第二Z型立柱(6)，所述第二Z型立柱(6)的中段靠近第耳限位斜撑(3)的一侧设置有第二U型卡槽(7)，且第二U型卡槽(7)的两侧壁均等距离设置有销钉孔，所述第二限位斜撑(3)远离U型槽钢纵梁(1)的一端通过销钉连接在第二U型卡槽(7)内，两组所述U型槽钢纵梁(1)上的第一Z型立柱(4)和第二Z型立柱(6)均为U型槽钢焊组，且开口相互靠近，两组所述第一Z型立柱(4)和第二Z型立柱(6)远离U型槽钢纵梁(1)的一段侧壁设置有圆形孔，且两组第一Z型立柱(4)之间、两组第二Z型立柱(6)之间均通过销钉连接有圆柱横梁(8)，所述两根圆柱横梁(8)之间安装有上层桁架(9)。

2.根据权利要求1所述的一种运输车辆的轿架，其特征在于，所述第一限位斜撑(2)、第二限位斜撑(3)与U型槽钢纵梁(1)均以销轴连接，第一Z型立柱(4)、第二Z型立柱(6)与U型槽钢纵梁(1)均以销轴连接，第一限位斜撑(2)、第二限位斜撑(3)、第一Z型立柱(4)和第二Z型立柱(6)绕销轴转动。

3.根据权利要求1所述的一种运输车辆的轿架，其特征在于，所述第一限位斜撑(2)与第一Z型立柱(4)之间以螺栓连接，第二限位斜撑(3)与第二Z型立柱(6)之间以螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种运输车辆的轿架，其特征在于，所述圆柱横梁(8)的两端设置有圆孔，与第一Z型立柱(4)和第二Z型立柱(6)的圆孔对齐后以销钉穿过。

5.根据权利要求1所述的一种运输车辆的轿架，其特征在于，所述第一Z型立柱(4)的长度小于第二Z型立柱(6)的长度。