[发明专利]一种高效节能环保的城市汽车共享租赁模式与系统在审
申请号: | 201710082350.0 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN109949114A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 张学志 | 申请(专利权)人: | 张金滔;张学志 |
主分类号: | G06Q30/06 | 分类号: | G06Q30/06;G06Q50/30;G06Q10/04;G06Q20/08;G07F17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511442 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市汽车 智能化 高效节能环保 多层停车场 电动汽车 信息化 共享 互联网信息管理 城市大气污染 城市交通管理 汽车租赁信息 控制和管理 租赁 安全运营 城市市民 管理系统 汽车租赁 私人汽车 运营模式 充电桩 聚集区 城市交通 雾霾 拥堵 充电 停车 出行 排放 汽车 居民 监督 建设 | ||
1.一种高效节能环保的城市汽车共享租赁模式与系统,包括:
在居民聚集区建立装备充电桩的多层停车场;
建立可在多城市运营的汽车租赁管理信息系统;
客户在该系统的终端应用中注册并绑定结算账户;
客户在该系统的终端应用中选择车型下订单租车;
该系统为客户匹配附近停车场的已充电的同型汽车或者附近路上有充足电能的空车;
客户接受后,选定汽车驾驶到客户处;
客户在该系统的终端应用中输入密码发指令打开车门;
客户利用密码启动并操控汽车;
旅程结束,客户发指令结束租车;
该系统发指令把该汽车驾驶到附近停车场进行充电,或者当电能充足时驾驶到下一个租车客户处;和
系统利用客户绑定的账户自动结算并向客户提供该次租车的结算单。
2.如权利要求1所述的城市汽车共享租赁模式与系统,其特征在于使用了装备了充电桩设备的信息化智能化的多层停车场,解决了城市停车难和电动汽车充电难的问题。
3.如权利要求1所述的城市汽车共享租赁模式与系统,其特征在于使用了可在全国或全球多个城市同时运营的安全的汽车共享租赁管理信息系统,用于监督、控制和管理停车场、车辆、工作人员和客户以及运营汽车租赁业务。
4.如权利要求1所述的城市汽车共享租赁模式与系统,其特征在于每辆汽车上都安装了智能终端用于与系统联接和互动并由系统进行监督、控制和管理,智能终端包含电能监控和充电模块、GPS或北斗定位模块以及具有AT深度学习功能的司机座位自动调整模块等;汽车还安装RFID标签,用于车辆自动辨识和高速公路ETC缴费。
5.如权利要求1所述的城市汽车共享租赁模式与系统,其特征在于汽车上都安装了汽车自动驾驶系统,实现可以由系统控制的无人驾驶。
6.如权利要求1所述的城市汽车共享租赁模式与系统,其特征在于汽车共享租赁管理信息系统包含汽车控制权限管理子系统,通过账户密码组合或者随机生成密码管理工作人员、管理人员以及客户对汽车的控制权限以及控制时间。
7.如权利要求1所述的城市汽车共享租赁模式与系统,其特征在于使用了具有AI深度学习功能的司机座位自动调整模块,通过安装在适当位置的照相机以及司机座位测重器得到客户的体型、身高和体重等信息,并根据这些信息自动调整司机座位到最佳状态(包括座位高度、靠背倾斜度、腰垫高度和头托倾斜度、高度等),客户可以做进一步手动微调,调整后数据保存作为该客户该车型的座位数据用于下次自动调整以及AI深度学习。
8.如权利要求1所述的城市汽车共享租赁模式与系统,其特征在于汽车共享租赁管理信息系统包含交通监测与导航子系统,通过本公司以及其他公司车辆实时位置数据以及城市交通管理部门的数据生成城市实时交通状况用于为路上的车辆导航。
9.如权利要求1所述的城市汽车共享租赁模式与系统,其特征在于汽车共享租赁管理信息系统包含手机和计算机终端应用用于与客户进行互动和交易。
10.如权利要求1所述的城市汽车共享租赁模式与系统,其特征在于汽车智能终端可以与其他车辆形成车联网,实现车辆之间的交流和互动。
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