[发明专利]汽车自动升温装置及方法有效
申请号: | 201710085167.6 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN106828019B | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 顾永军;程磊;徐晟;胡春杰;肖宁 | 申请(专利权)人: | 江苏蔚翔新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/22 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 225300 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 自动 升温 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种汽车自动升温装置及方法。
背景技术
汽车给人们带来的好处如下:
1、带来交通的便捷性,在如今讲究效率和时间就是金钱的时代,交通的便捷给人类带来的益处是巨大的,减少了不必要的赶路时间;2、带来了出行的舒适性,不怕风吹雨打,以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下,就不怎么好用,汽车的到来无疑解决了这些问题;3、很多情况下汽车又是一种身份地位的象征,好的车又是你身份、地位、资产的一个体现;4、提高了办事效率,以前用一个月的时间才能到达的目的地,现在用几天,几小时就可以完成,尤其在如今讲究效率和时间就是金钱的时代。
当前,汽车虽然在驾驶控制、安全辅助各个方面进行了良好的电子设计和机械设计,但对于寒冷天气和北方区域的驾驶员来说,每次下班开门都要面对车内酷冷的技术问题,这一技术问题在现有技术中没有得到解决。
因此,需要一种能够用于汽车上的自动升温方案,能够在驾驶员驾驶汽车前,自动对车内进行驱冷,保证在之后驾驶员开门驾驶时,车内已经呈现温暖的环境,从而提高驾驶员的驾驶舒适性。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种汽车自动升温装置及方法,在车内增加各种电子辅助设备,例如增加历史记录存储设备用于记录驾驶员的每次启动时刻以用于确定驾驶员启动最频繁的时刻作为驱冷的触发时刻,采用递进式的多种自动驱冷机制以基于车内温度进行有效发热,还提高了多种不同的触发方式以便于驾驶员灵活选择。
根据本发明的一方面,提供了一种汽车自动升温装置,所述平台包括远端启动设备、遥控启动设备、电加热设备、空调设备、空气交换设备和打火设备,远端启动设备设置在车身上,通过时分双工通信接口或频分双工通信接口与驾驶员的移动终端建立双向无线链路连接,并在驾驶员对其移动终端的操作下,触发打火设备以启动汽车的发动机,遥控启动设备为驾驶员手持,用于驾驶员在汽车外部触发打火设备以启动汽车的发动机;
电加热设备设置在汽车驾驶座下方,用于在打火设备被遥控启动设备或远端启动设备触发后自动开启,对驾驶座快速升温,空调设备和空气交换设备设置在汽车前端仪表盘内,用于在打火设备被遥控启动设备或远端启动设备触发后自动开启,分别完成车内温度调节和车内外空气交换。
更具体地,在所述汽车自动升温装置中,还包括:
计时器,用于实时提供当前时刻;
备用电源,用于在汽车蓄电池停止工作后,为计时器和打火设备提供备用电力;
其中,打火设备在被备用电源提供备用电力时,保持休眠状态,在被触发时,从休眠状态中唤醒,完成对汽车的发动机的启动;
其中,计时器在被备用电源提供备用电力时,一直保持计时状态,不间断地实时提供当前时刻。
更具体地,在所述汽车自动升温装置中,还包括:
历史记录存储设备,设置在汽车前端仪表盘内,用于在汽车的发动机每次启动时,自动记录启动时刻;
自动启动设备,设置在汽车前端仪表盘内,与DSP处理芯片连接,用于在DSP处理芯片的控制下,触发打火设备以启动汽车的发动机;
A柱空腔,包括两个容器空间和一个排气口,一个容器空间放置液体水,另一个容器空间放置氧化钙,排气口与放置氧化钙的另一个容器连通,并朝向汽车驾驶座;
氧化钙加水设备,设置在驾驶座的汽车底盘内,与DSP处理芯片连接,用于在DSP处理芯片的控制下开启两个容器之间的隔片,向放置氧化钙的另一个容器均匀加水,以实现对车内快速升温;
温度传感设备,设置在汽车前端仪表盘内,用于实时检测并输出车内温度;
自动关闭设备,设置在汽车前端仪表盘内,分别与氧化钙加水设备、电加热设备和DSP处理芯片电性连接,用于在DSP处理芯片的控制下,关闭氧化钙加水设备的加水操作和电加热设备的加热操作;
DSP处理芯片,采用TI的TMS320C5000系列,设置在汽车前端仪表盘内,还与历史记录存储设备、计时器、温度传感设备、空调设备、空气交换设备和电加热设备连接,用于基于历史记录存储设备记录的每次启动时刻确定驾驶员启动最频繁的时刻作为触发时刻,在计时器输出的当前时刻为触发时刻时,控制自动启动设备启动汽车的发动机,并在车内温度小于第一温度阈值且大于等于第二温度阈值时,开启电加热设备,在车内温度小于第二温度阈值时,开启氧化钙加水设备,在车内温度大于等于第一温度阈值时,开启空调设备和空气交换设备;
其中,第一温度阈值大于第二温度阈值;
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