[发明专利]一种用软件实现的双电池并联控制方法

说明书

本发明涉及一种用软件实现的双电池并联控制方法，包括：功能1实现步骤：通过连接电池A一到电子控制装置，电池二到电子控制装置的通信线，实时读取BMS1和BMS2内部的信息，从而实现电池信息全面和及时的获取；功能2实现步骤：在检测到双电池的电压超过设定门限，断开电压较高的电池，进入单电池供电状态；当双电池中的任意一个出现短路保护、过温保护、过压保护的异常状态时，关闭出现异常的电池，从而实现电池状态异常时的保护；功能3实现步骤：电池从异常状态中恢复。本发明既节省了硬件费用和安装空间，又对电池的状态有一个实时的监测管理，而且可以通过软件的升级，修正已有问题或是增加新的功能。

技术领域

本发明属于一种电动车，具体涉及一种用软件实现的双电池并联控制方法。

背景技术

在电动车应用中，很多场合下，为了提高续航里程，需要用到将两个电池包并联一块使用的情况，可称为双电池并联供电系统。

双电池并联供电系统，由于两个电池的个体特性差异，会出现一些问题：比如，如果两个电池电压差异较大，如果直接并联，会出现高电压电池对低电压电池进行大电流充电，电池发热，严重地会出现爆炸。

为了解决双电池并联供电系统出现的一系列问题，传统方法是增加一块硬件控制板，功能相当于给每个电池加上一个硬件开关，根据电池电压等信息，控制这两个开关的开启和关闭，从而实现安全管理两个电池的充电和放电。

现有的双电池并联系统，主要采用硬件方式，通过增加一块硬件控制线路板来完成。需要增加额外的硬件费用，同时由于电子开关的体积和散热要求，需要占用一定的安装空间。

发明内容

本发明的目的是提供一种用软件实现的双电池并联控制方法，既节省了硬件费用和安装空间，又对电池的状态有一个实时的监测管理，而且可以通过软件的升级，修正已有问题或是增加新的功能。

为了达到上述目的，本发明有如下技术方案：

本发明的一种用软件实现的双电池并联控制方法，所述双电池包括电池A一、电池二，所述软件嵌入在电子控制装置中，所述软件包括：

功能1实现步骤：通过连接电池A一到电子控制装置，电池二到电子控制装置的通信线，实时读取BMS1和BMS2内部的信息，从而实现电池信息全面和及时的获取；

功能2实现步骤：在检测到双电池的电压超过设定门限，断开电压较高的电池，进入单电池供电状态；当双电池中的任意一个出现短路保护、过温保护、过压保护的异常状态时，关闭出现异常的电池，从而实现电池状态异常时的保护；

功能3实现步骤：电池从异常状态中恢复。

其中，所述功能1实现步骤还包括步骤：

步骤1)：电子控制装置发送状态读取命令给电池A一内的单片机；

步骤2)：电池A一中的单片机，解析命令，返回相应的状态数据；

步骤3)：电子控制装置重复步骤1和步骤2，读取电池二的状态数据；

步骤4)：电子控制装置通过蓝牙或GSM通信口，把读取的电池A一和电池二的信息，保存在电子控制装置的存储器中。

其中，所述功能2实现步骤还包括步骤：

步骤1)：电子控制装置循环不停地读取电池A一和电池二中的电压参数；电子控制装置发现电池A一和电池二之间的电压差，超过设定的阀值；

步骤2)：电子控制装置发送命令给电池A一，要求电池A一关闭放电通路；

步骤3)：电子控制装置重复作上述步骤1)和步骤2)的动作，监测电池A一和电池二的异常状态，发现异常时，关闭出现异常的电池。