[发明专利]B型独立液货舱泄漏液货导出结构

说明书

本发明提供一种B型独立液货舱泄漏液货导出结构，所述液货舱在船体中，所述液货舱底面的最低点设有竖向的导流管，所述导流管的上部沿导流管的周向开有多个导流孔，泄漏液货通过导流孔流入导流管中；所述船体的内底设有集液阱，所述导流管伸入到所述集液阱中。所述导流管分为上管和下管，所述上管和下管之间设有爆破片。本发明的泄漏液货导出结构在液货舱发生液货渗漏的情况下依然能够保证船体结构的安全性，防止液货与船体结构直接接触，同时将渗漏的液货进行有效地收集处理。

技术领域

本发明涉及B型液化气船，尤其涉及B型独立液货舱泄漏液货导出结构。

背景技术

液化气船是用于运输液化石油气、液化天然气等低温液货的专用船舶，液货装载在液化气船的液货舱中。根据IGC规则的要求，液货舱分为五类主要的货物围护系统：独立型液货舱围护系统、薄膜液货舱围护系统、半薄膜型液货舱围护系统、整体液货舱围护系统和内部绝热型液货舱围护系统。其中的独立型液货舱是由自身支持型液货舱，不作为船体结构的一部分，对船体强度的作用不大。独立型液货舱包括了三种类型：A型、B型和C型，三种类型分别对应各自的围护系统。其中A型独立液货舱主要是平板结构，货舱区域船体部位用耐低温的特殊钢作为完整的次屏蔽。B型独立液货舱是平板结构或者是压力容器式，设置满足规范计算要求的部分次屏蔽；MOSS球形罐是典型的B型独立液货舱，几乎是专用于LNG船(即液化天然气船，是液化气船的一种)；SPB棱柱形B型独立液货舱典型的是平板结构，即棱柱形。C型独立液货舱是最常用的货物独立围护系统，满足压力容器标准，全压式和半冷半压式液化气船均可采用C型独立液货舱，不需要次屏蔽。

B型独立液货舱与其他几种围护系统的主要区别在于：该形舱仅要求局部次屏蔽，通常由储液槽和防溅板组成，此特点要求对B型独立液货舱的结构进行高级分析，包括疲劳寿命及破裂扩展分析。典型的压力容器式，MOSS球形舱的次屏蔽安装在液货舱的底部区域，由称之为承滴盘的碟状体组成。由于球形外表的形状特点，泄漏的货物能够顺利地通过绝缘与液货舱间的间隙流到承滴盘中。典型的平板结构式，SPB棱柱形液货舱在建造上与MOSS非常相近，部分次屏蔽也是由液货舱底部区域的承滴盘组成，但由于平板结构的特点，泄漏的货物较难汇集到承滴盘中，且一般需设置多个承滴盘和防溅板，使系统复杂成本增加。MOSS球形舱在LNG船领域应用较广泛，但近年来因为其较低的舱容利用率、紧张的甲板空间及复杂的施工工艺等诸多因素，实船市场份额已逐渐被薄膜型船型拉开差距。故棱柱形B型液货舱若能不断优化改进，克服设计缺陷，降低成本，将具有非常可观的市场前景。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种B型独立液货舱泄漏液货导出结构，在液货舱发生泄漏后，其能够有效导出泄漏的液货，便于后续处理，以克服现有技术上的缺陷。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种B型独立液货舱泄漏液货导出结构，所述液货舱在船体中，所述液货舱底面的最低点设有竖向的导流管，所述导流管的上部沿导流管的周向开有多个导流孔，泄漏液货通过导流孔流入导流管中；所述船体的内底设有集液阱，所述导流管伸入到所述集液阱中。

优选地，所述导流管分为上管和下管，所述上管和下管之间设有爆破片。

优选地，所述液货舱的外壁敷设绝缘，液货舱外壁和绝缘之间有间隙，所述导流孔均在所述间隙中。

进一步地，所述绝缘与所述导流管的外壁之间设有抗低温硅胶。

优选地，所述导流管的外壁在导流孔的下缘沿周向设有向上弯曲的环形挡圈。

优选地，所述集液阱设置在船体内底的内底板上，集液阱与所述内底板之间设有绝缘支承体。

进一步地，所述绝缘支承体是层压木。

优选地，所述集液阱是由顶板、底板和侧板构成的腔体，所述导流管穿过顶板伸入集液阱中。

如上所述，本发明B型独立液货舱泄漏液货导出结构，具有以下有益效果：