[发明专利]一种用于极地船舶的钢板及其制造方法有效
| 申请号： | 201710086846.5 | 申请日： | 2017-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN106756517B | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 尹衍升;董丽华;常雪婷;金永兴 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/50;C21D8/02 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 周乃鑫 |
| 地址： | 201306 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 钢板 低温环境 极地 船舶 夏比冲击功 重量百分比 超低温 断裂韧性 焊接接头 焊接性能 杂质元素 冲击功 制造 屈服 | ||
1.一种用于极地船舶的钢板，其特征在于，该钢板包含具有如下重量百分比的组分：
C 0.02%~0.13%，Si 0.80%~1.2%，Mn 0.30%~1.00%，Cr 0.40%~1.00%，Ni 0.05%~0.40%，P＜0.010%，S＜0.005%，Ti 0.01%~0.10%，Mo＜0.60%，Cu 0.10%~0.80%，Al 0.01%~0.06%，Nb0.003~0.06%，V 0~0.08%，余量为Fe和不可避免的杂质元素；
该钢板的基体组织为铁素体和珠光体；
在钢板厚度1/4位置的组织为70%~80%的针状铁素组织和20%~30%的多边形铁素体组织+珠光体组织；在钢板厚度1/2位置的组织为50%~70%的多边形针状铁素体和30%~50%的针状铁素体组织和珠光体组织，以上百分数均以重量百分数计。
2.根据权利要求1所述的用于极地船舶的钢板，其特征在于，该钢板还包含：Ca，该Ca与S的关系为以质量比计：1.0≤Ca/S≤2.0。
3.根据权利要求1所述的用于极地船舶的钢板，其特征在于，该钢板还包含：N，该N 与Ti的关系为以质量比计：Ti/N=3.42。
4.根据权利要求1所述的用于极地船舶的钢板，其特征在于，该钢板的厚度为20mm~100mm。
5.一种根据权利要求1-4中任意一项所述的用于极地船舶的钢板的制造方法，其特征在于，该方法包含：
步骤1：在轧制前，加热温度大于等于1000℃，小于等于1250℃；
步骤2：在初轧时，温度大于930℃，累计压下率大于40%，进行再结晶，细化奥氏体晶粒；
步骤3：在精轧时，温度小于930℃，累计压下率大于40%，在轧制过程中形成位错作为铁素体的形核的核心；
步骤4：在精轧后，以冷却速率为2~30℃/s的水冷至终冷温度300~550℃。
6.根据权利要求5所述的用于极地船舶的钢板的制造方法，其特征在于，在步骤2中，在初轧时温度大于等于940℃。
7.根据权利要求5所述的用于极地船舶的钢板的制造方法，其特征在于，所述的钢板的屈服强度≥315MPa，抗拉强度≥510 MPa，在-60℃~-80°C低温环境下夏比冲击功≥200 J，在-60℃下CTOD断裂韧性值≥0.25mm，在-60℃~-80°C低温环境下焊接接头冲击功≥64 J。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海海事大学，未经上海海事大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710086846.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
