[发明专利]半杠杆式起落架的液压作动器

权利要求书

1.一种操作交通工具的方法，

所述交通工具包括：

机身；

连接到所述机身的机翼；

连接到所述机身和所述机翼中一者的起落架组件；

连接到所述起落架组件的作动器，其中所述作动器包括：

第一液压活塞；

布置在所述第一液压活塞内的第二液压活塞；以及

布置在所述第一液压活塞和所述第二液压活塞二者内的第三液压活塞，其中所述第一液压活塞、所述第二液压活塞和所述第三液压活塞被容纳在公共外壁内；和

容纳在所述公共外壁内的歧管，所述歧管相对于所述第一液压活塞、所述第二液压活塞和所述第三液压活塞被布置成使得在所述歧管中运动的流体能够控制所述第一液压活塞、所述第二液压活塞和所述第三液压活塞的位置，

所述方法包括利用在所述歧管中运动的流体控制所述第一液压活塞、所述第二液压活塞和所述第三液压活塞的位置。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括：

在起飞离地期间，被动地拉动所述第二液压活塞。

3.根据任一前述权利要求所述的方法，还包括：

在收纳所述起落架组件时，伸展所述第一液压活塞、所述第二液压活塞和所述第三液压活塞。

4.根据任一前述权利要求所述的方法，还包括：

在针对着陆安置时，收回所述第一液压活塞，以便连接到所述起落架组件的转向架梁被安置成使得所述转向架梁的前轮轴相对于所述转向架梁的后轮轴被向上布置。

5.根据任一前述权利要求所述的方法，还包括：

通过压缩所述第一液压活塞、所述第二液压活塞和所述第三液压活塞而反作用于超载情况。

6.根据任一前述权利要求所述的方法，还包括：

相对于所述第二液压活塞驱使流体，以使所述作动器充当阻尼器。

7.根据任一前述权利要求所述的方法，还包括：

利用所述公共外壁的导管分隔在所述作动器的腔室内的流体容积。

8.根据任一前述权利要求所述的方法，其中所述第三液压活塞包含浮动活塞，所述方法还包括：

相对于机械装置迅速伸展连接到所述浮动活塞的起落架组件以便重新安置起落架组件从而收入到不容纳所述浮动活塞和所述导管的轮舱中。

9.根据任一前述权利要求所述的方法，还包括：

当所述飞行器在地面上时，利用连接到所述歧管的多模式安全阀减少所述第一液压活塞、所述第二液压活塞和所述第三液压活塞中的一个或更多个中的流体压力。

10.根据任一前述权利要求所述的方法，还包含：

在所述飞行器触地期间利用相对于所述歧管布置的蓄能器吸收压力尖峰。

11.根据任一前述权利要求所述的方法，还包含：

利用连接到所述歧管的压力传感器监控所述作动器的完好情况。

12.根据任一前述权利要求所述的方法，还包括：

伸缩作动所述第一液压活塞和所述第二液压活塞，以使得在完全伸展位置时，所述第二液压活塞伸展经过所述第一液压活塞的顶部，并且所述第一液压活塞伸展经过所述作动器的所述公共外壁。

13.根据任一前述权利要求所述的方法，还包括：

独立于所述第一液压活塞和第二液压活塞移动所述第三液压活塞。

14.根据任一前述权利要求所述的方法，还包括：

通过施加到所述第一液压活塞的任一末端的不同流体压力的力而在所述公共外壁内延伸或收回所述第一液压活塞。

15.根据任一前述权利要求所述的方法，还包括：

改变流体压力从而在所述飞行器触地期间提供空-地感测。

16.根据任一前述权利要求所述的方法，还包括：

命令所述第二液压活塞中的流体运动到所述第一液压活塞，或者命令所述第一液压活塞中的流体运动到所述第二液压活塞。