[发明专利]一种不受发动机转速和噪声影响的爆震强度测算及控制方法

权利要求书

1.一种不受发动机转速和噪声影响的爆震强度测算及控制方法，具体步骤如下：

1)基于数字爆震处理技术，计算出爆震能量值KnockEnergy；

2)对爆震能量值KnockEnergy进行对数处理后得到一个新的量L_CLIQ，即L_CLIQ＝a×lgKnockEnergy+b，且L_CLIQ分布服从正态分布，期望值为μ，方差为σ²；

3)令DLOGRUM＝L_CLIQ-μ，即使DLOGRUM服从μ＝0的正态分布；

4)标定爆震的阈值Threhold

已知标准正态分布的概率密度函数为：

互补误差函数为：

推导出：

可知，当x＝3.5σ时有P{|η|＞x}＝0.0004，设定爆震的阈值Threhold＝3.5σ，爆震阈值内的点没有爆震发生，而大于此阈值的点认为有爆震发生，且此点比阈值越大，爆震强度越大；

5)计算爆震强度，爆震强度KnockIntensity＝DLOGRUM-Threhold；

6)将所得到的爆震强度值输出给爆震控制模块进行点火角控制；当检测到爆震强度值＞0时，认为爆震发生并进行爆震点火角推迟，推迟幅度与爆震强度值成正比；当检测到爆震强度值≤0时，认为爆震消失，由爆震引起的点火角推迟量开始以4度曲轴转角每秒的速度逐步恢复至0。