[发明专利]逆变器、马达控制装置以及动力转向装置在审
申请号: | 201710089458.2 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN107124133A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 北本弘 | 申请(专利权)人: | 株式会社捷太格特 |
主分类号: | H02P27/08 | 分类号: | H02P27/08;H02P6/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李洋,苏琳琳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逆变器 马达 控制 装置 以及 动力 转向 | ||
1.一种逆变器,其包括:
供直流电源的正极与负极各自连接的正极端子以及负极端子;
在所述正极端子以及所述负极端子之间串联连接的上臂开关元件以及下臂开关元件;以及
分压电路,其连接于所述正极端子与所述负极端子之间,将所述正极端子与所述负极端子之间的电压的分压分别供给至所述下臂开关元件的栅极以及漏极,其中,
所述下臂开关元件由高电子迁移率晶体管构成,
所述分压电路将所述分压设定为在所述直流电源的正极与所述负极端子、所述直流电源的负极与所述正极端子这样反接的情况下、所述下臂开关元件断开。
2.根据权利要求1所述的逆变器,其特征在于,
所述分压电路以在所述直流电源的正极与所述负极端子、所述直流电源的负极与所述正极端子这样反接的情况下、所述下臂开关元件的栅极-漏极间的电压以及栅极-源极间的电压为所述下臂开关元件的阈值电压以下的方式向所述下臂开关元件的栅极以及漏极分别供给不同的分压。
3.根据权利要求1所述的逆变器,其特征在于,
所述分压电路包括:第一分压电路,其向所述下臂开关元件的栅极供给第一分压;和第二分压电路,其向所述下臂开关元件的漏极供给电压的第二分压。
4.根据权利要求2所述的逆变器,其特征在于,
所述分压电路包括:第一分压电路,其向所述下臂开关元件的栅极供给第一分压;和第二分压电路,其向所述下臂开关元件的漏极供给电压的第二分压。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的逆变器,其特征在于,
所述分压电路包括稳压二极管,该稳压二极管连接于所述负极端子与所述下臂开关元件的栅极之间、或所述负极端子与所述下臂开关元件的漏极之间,
从所述正极端子朝向所述负极端子的方向为所述稳压二极管的正向。
6.根据权利要求1~4中任一项所述的逆变器,其特征在于,
所述分压电路包括以从所述负极端子朝向所述正极端子的方向为正向的二极管。
7.一种马达控制装置,其特征在于,
包括权利要求1~4中任一项所述的逆变器,
所述上臂开关元件以及所述下臂开关元件之间连接于马达。
8.一种动力转向装置,其对车辆的转向机构施加转向操纵辅助力,
所述动力转向装置的特征在于,包括:
权利要求7所述的马达控制装置;和
所述马达,其由所述马达控制装置进行控制,对所述转向机构施加所述转向操纵辅助力。
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