[发明专利]一种用于深水裸岩河床的栈桥桩基及其锚固方法有效

专利信息
申请号: 201710089824.4 申请日: 2017-02-20
公开(公告)号: CN106758759B 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 屈振学;黄凤姣;邹振中;张桢;胡磊 申请(专利权)人: 中铁十九局集团第七工程有限公司
主分类号: E01D15/12 分类号: E01D15/12;E01D19/02;E02D27/12;E02D5/38
代理公司: 珠海智专专利商标代理有限公司44262 代理人: 林永协
地址: 519020 广东省珠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 深水 河床 栈桥 桩基 及其 锚固 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及桥梁施工技术领域,具体地说,是涉及一种用于深水裸岩河床的栈桥桩基以及该栈桥桩基的锚固方法。

背景技术

随着我国社会经济的不断发展,对城市的快速便捷交通的需求越来越高,且我国的大多数城市是沿江河两岸建设,因此,桥梁建设在城市建设中占据比较主要的地位,以用来连接两岸,建立快捷交通。而在桥梁水中基础施工中,栈桥起到至关重要的作用,是用于运送主要物料、机具以及人员的施工通道,且栈桥主要是以钢管桩和贝雷片进行建造,且一般都是建造在具有一定厚度覆盖层的江河上,常规做法是采用“钓鱼法”施工,即将钢管桩定位后采用振动锤将钢管桩插打至设计覆盖层标高。

但是,各地区的水中地质条件存在较大的差异,这也导致针对不同江河的不同地质调节,需要采用不同的施工方法,例如,在灰岩地区,其江河中的地质状况为裸岩,如果使用常规的采用振动锤对钢管桩进行插打的施工方式,很难将钢管桩固定在裸岩河床上,并且受水流和洪水的影响,使得栈桥的稳定性和钢管桩的挤出锚固无法保证,且施工安全和施工精度不受控制,存在较高的施工违约风险。而针对裸岩河床的地质情况,传统的做法是先采用水下爆破,然后进行打孔处理,最后在嵌装钢管桩,但是,这样的施工方法存在较高的施工风险,并且还存在施工工期长、投入成本高等缺点。

发明内容

为了解决上述问题,本发明的主要目的是提供一种结构简单、抗拔性好且能够提高施工安全性的用于深水裸岩河床的栈桥桩基。

本发明的另一目的是提供一种能够缩短施工工期、降低施工成本以及提高施工安全性的用于深水裸岩河床的栈桥桩基的锚固方法。

为了实现本发明的主要目的,本发明提供一种用于深水裸岩河床的栈桥桩基,其中,包括第一钢管桩、第二钢管桩、细砂层和钢板,第一钢管桩的第一端与裸岩河床表面连接,第二钢管桩位于第一钢管桩内,且第二钢管桩的第一端与裸岩河床上的锚固孔锚固连接,第二钢管桩的第二端与第一钢管桩的第二端平齐,第二钢管桩内设置有混凝土层,细砂层设置在第一钢管桩和第二钢管桩之间,钢板分别与第一钢管桩的第二端、第二钢管桩的第二端焊接。

进一步的方案是,第一钢管桩的直径为500毫米至550毫米,第一钢管桩的厚度8毫米至12毫米。

更进一步的方案是,第二钢管桩的直径为180毫米至220毫米,第二钢管桩的厚度为4毫米至8毫米。

更进一步的方案是,钢板的厚度为4毫米至8毫米。

由上可见,通过对本发明的栈桥桩基的设置和结构设计,使得该栈桥桩基不仅具有结构简单的优点,还能够提高栈桥桩基在裸岩河床上的抗拔性和提高栈桥桩基的施工安全性。具体地,栈桥桩基通过第一钢管桩与裸岩河床表面连接,形成栈桥桩基的初步支护,然后通过设置有混凝土层的第二钢管桩与裸岩河床上的锚固孔进行锚固连接,使栈桥桩基的本体能够锚固在裸岩河床上,提高栈桥桩基的抗拔性。此外,在第一钢管桩和第二钢管桩之间设置细砂层,加强第一钢管桩和第二钢管桩之间的连接的紧密性,并在第一钢管桩和第二钢管桩上设置钢板,既能够对细砂层进行密封,又能够为栈桥的贝雷片等部件起到支承作用。

为了实现本发明的另一目的,本发明提供一种用于深水裸岩河床的栈桥桩基的锚固方法,其中,包括:支立并固定第一钢管桩,使第一钢管桩的第一端与裸岩河床邻接;在第一钢管桩的第二端上搭建临时工作台,并在临时工作台上安装地质钻机;将地质钻机的钻头沿第一钢管桩的轴线向裸岩河床靠近,并对裸岩河床进行钻孔,形成锚固孔;移除地质钻机,并安装第二钢管桩,使第二钢管桩的第一端位于锚固孔内,并使第二钢管桩的第二端与第一钢管桩的第二端平齐,向第二钢管桩内浇筑混凝土;对第一钢管桩与第二钢管桩之间的腔体回填细砂,并对细砂进行沉实;拆除临时工作台,并在第一钢管桩的第二端安装钢板;重复执行上述步骤直至完成其余栈桥桩基的施工。

进一步的方案是,第一钢管桩的直径为500毫米至550毫米,第一钢管桩的厚度8毫米至12毫米。

更进一步的方案是,第二钢管桩的直径为180毫米至220毫米,第二钢管桩的厚度为4毫米至8毫米毫米。

更进一步的方案是,钢板的厚度为8毫米至12毫米。

更进一步的方案是,锚固孔的直径大于第二钢管桩的直径。

更进一步的方案是,锚固孔深度为第二钢管桩长度的五分之一。

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