[发明专利]空气帘释放总成、用于可充气空气帘的释放装置和车辆

说明书

一种空气帘释放总成，包括拱形挤出整体通道件和可充气空气帘。通道件包括限定与车辆顶板的前后弯曲大体匹配的弧形的纵向长度，并且具有开口，所述开口限定用于引导可充气空气帘从通道件的内部和车辆侧面结构的内侧展开的斜坡。通道件还可被构造和限定尺寸为用于附接到车辆车顶面板的一部分上并且在覆盖车辆侧面结构的装饰件下面。通道件还可包括与车辆A柱的向下角度大体匹配的车辆前部。

技术领域

本发明一般涉及用于机动车辆的气囊和空气帘，更具体地涉及用于有限封装空间中的空气帘的改进的挤出斜坡件。

背景技术

已知各种可充气保护装置用于保护车辆客舱的乘员，包括可充气气囊和空气帘。众所周知，这种装置是可操作地与合适的快速充气机相连的可充气囊体，在通过合适的传感器检测到碰撞时，该充气机通过气体引起可充气囊体的快速充气，以保护车辆乘员免受与表面的撞击，例如仪表板、方向盘、侧门、挡风玻璃、窗户等。充气气囊和空气帘安装在各种车辆部件中。例如，方向盘和仪表板安装的气囊是已知的。同样地，已知提供可充气空气帘，例如构造成用于快速展开到介于车辆乘客和诸如门板的车辆侧面结构之间的位置的侧面空气帘。车顶安装和座椅安装的侧面空气帘是已知的。

在对包括这种气囊和空气帘的车辆内部进行造型时，必须考虑封装限制。也就是说，安装空气帘展开总成所需的空间量必须考虑在内，包括在所需展开之前将空气帘收起的装置。封装侧空气帘、车顶内衬和立柱装饰件存在特殊问题。通常，侧空气帘通过附接到车顶板金属，被封装在车辆车顶内衬和侧窗和车门装饰件下方，被设置成向外和向下展开以覆盖侧窗、立柱装饰件等。过大的用于覆盖侧面空气帘展开总成的侧窗和车门装饰件帘通常是消费者所不期望的。常规替代解决方案，诸如过度约束空气帘囊体以减少收起的空气帘所占据的空间量有妨碍空气帘的快速展开的风险。

因此，本领域中需要一种空气帘释放总成，其适应这种封装限制，而不会在需要时妨碍空气帘的展开。

发明内容

根据本文所述的目的和益处，描述了一种空气帘释放总成，其包括拱形挤出整体通道件和可充气空气帘。通道件具有限定斜坡的开口，该斜坡用于引导可充气空气帘从通道件的内部展开以至少部分地覆盖在车辆侧面结构上。通道件还可包括限定与车辆顶板的车辆前后弯曲大体匹配的圆弧的纵向长度。开口被沿着该纵向长度限定。在实施例中，通道件包括大体上匹配车辆A柱的向下角度的车辆前部。在实施例中，通道件被构造和限定尺寸为用于附接到车辆车顶内衬和/或覆盖车辆侧面结构的装饰件下方的车辆顶板的一部分上。开口将引导空气帘在车辆立柱装饰件上方展开。

在另一方面，描述了一种用于可充气空气帘的释放装置，其包括拱形挤出整体通道件，其具有限定预定前后弯曲的纵向长度，并且具有限定用于引导可充气空气帘从通道件的内部和车辆侧面结构的内侧展开的斜坡的开口。开口被沿着该纵向长度限定。预定的前后弯曲可以大体上匹配协作车辆顶板的前后弯曲。在实施例中，通道件包括基本上匹配车辆A柱的向下角度的车辆前部。在实施例中，通道件被构造和限定尺寸为用于附接到车辆车顶内衬和/或覆盖车辆侧面结构的装饰件下方的车辆顶板的一部分上。在实施例中，开口引导可充气空气帘展开到覆盖车辆侧面结构的装饰件内侧和处在车柱装饰件上方。

在下面的说明书中，示出并描述了所公开的空气帘释放总成的实施例。如应当认识到的，总成能够具有其他不同的实施例，并且在不脱离所附权利要求中阐述和描述的装置和方法的情况下，其若干细节能够在各种显而易见的方面进行修改。因此，附图和说明书应当被认为本质上是说明性的而不是限制性的。

附图说明

并入本文并形成说明书一部分的附图示出了所公开的空气帘释放总成的若干方面，并与说明书一起用于解释其某些原理。在图中：

图1A描绘了根据本公开的用于空气帘封装/释放的挤出通道件的侧视图；

图1B描绘了通过挤出工艺形成的图1A的通道件的形成；

图1C示出了图1A的通道件的横截面视图；