[发明专利]一种电动汽车蓄电池维护中替换失效电池的方法有效

专利信息
申请号: 201710094250.X 申请日: 2017-02-21
公开(公告)号: CN106891762B 公开(公告)日: 2017-12-26
发明(设计)人: 宁宏军;段万普 申请(专利权)人: 河南豫清新能源产业有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 蓄电池 维护 替换 失效 电池 方法
【权利要求书】:

1.一种电动汽车蓄电池维护中替换失效电池的方法,其特征在于,具体的替换步骤为:

1)利用蓄电池的电池在线检测系统对落后电池进行定位,找出失效电池,并利用蓄电池中BMS系统记录蓄电池的放电过程的电压U值和对应的电流值,进行存储;

2)利用与BMS系统记录相同的电流值对备品电池进行负载电流检测,电压如果高于U值就需要用同样的电流放电到U值状态;电压如果低于U值,对其放电检测时达到U状态,得到相同动态负载能力的备品电池;

3)将步骤2)得到的备品电池与失效电池进行替换,

所述电池在线检测系统包括控制模块和监测模块,其中,所述控制模块用于数据传输、处理和人机界面操作,具有远程RS485接口、监测模块控制口、操作键盘、汉化显示面板、声光报警及报警输出节点,控制模块实时显示电池数据,智能分析数据,对异常的电池运行情况进行及时报警,通过总线结构控制监测模块工作,收集监测模块采集的数据,并对发生的事件进行判断处理并发出声光报警,完成数据的通信、存储和查询功能;

所述监测模块用于锂离子电池数据的巡检,内置CPU独立高速工作,除进行常规电压、电流、温度监测外,与内阻监测单元连接后可准确在线监测电池内阻;监测模块安装在电池附近,与控制模块,PC机之间通讯连接,方便现场接线安装。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车蓄电池维护中替换失效电池的方法,其特征在于,所述的电池在线检测系统对蓄电池的电压、电流、内阻、温度、SOC和SOH参数进行采集。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车蓄电池维护中替换失效电池的方法,其特征在于,所述的BMS包括电压采集模块、温度采集模块、电流采集模块、充放电控制模块、热管理控制模块、均衡控制模块、485通信模块和CAN通信模块和与各模块相连的MCU处理器。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车蓄电池维护中替换失效电池的方法,其特征在于,所述的BMS通过电池的电压、电流、温度参数的检测、状态估计以及故障诊断,实现对电池进行充放电控制、均衡控制、热管理以及数据显示。

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