[发明专利]可用于车辆违停动态监测的摄像机系统

说明书

技术领域

本发明属于监测及视频图像处理技术领域，涉及一种动态的实时监测技术，具体涉及一种可以应用于车辆违停动态监测的摄像机系统。

背景技术

在车站、机场等场合，由于接送站的人流众多，形成了极大的车流量。如果前车不能及时离开，很容易导致道路拥堵。为了解决上述场合的拥堵问题，通过对违停行为的执法管理是有效解决途径之一。

不同于普通的路边违章停车执法，上述场合具有违停时间短、违章对象多等特点，如果采用针对普通违章停车的人工执法方式，难以完成上述执法需求。

为了解决上述问题，现有技术提出了一种通过监控拍摄违章车辆并结合图像处理技术，完成对车辆身份信息的自动提取，实现违章证据的自动记录。该方案提高了执法效率。但是，由于需要获得车辆的身份信息(如车牌号)，对监测相机的要求较高，相应的相机的拍摄范围及其有限。为了完成对较大范围的监控，一方面可以驱动相机以扫描的方式对拟监控区域进行抓拍，另一方面可以设置多组相机进行全区域全时段实时监测。对于第一种方案，其弊端是存在扫描盲区(对特定区域而言，本次扫描周期结束至下一次扫描周期到来之间，该区域不被监控)，也就可能存在抓拍遗漏的问题。对于第二种方案，其弊端是设备安装成本高，系统信息处理量大；同时，由于很多场合安装位置有限，难以实现通过多摄像头达到无扫描盲区的效果。

相比于上述相机，另一种全景摄像机具备摄像角度广(覆盖区域宽)的特点，但是其弊端是能够呈现清晰图像的距离有限，应用于监控系统，难以获得车牌号等较小目标的清晰图像信息。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可用于车辆违停动态监测的摄像机系统，以解决上述背景技术中现有摄像机系统存在的包括存在扫描盲区在内的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：可用于车辆违停动态监测的摄像机系统，其特征在于，包括第一摄像机组件、第二摄像机组件和控制处理单元；所述第一摄像机组件与第二摄像机组件的常态摄像区域不重合；所述第一摄像机组件用于对包含目标对象的区域进行拍摄，并将所述拍摄的信息传输至控制处理单元；所述控制处理单元处理所述第一摄像机组件拍摄的信息，并生成目标对象相对于摄像机组件的方位信息，所述相对的方位信息用于控制所述第二摄像机组件的拍摄方向以获得目标对象的身份信息。

优选方案，所述系统包括云台组件，所述云台组件用于将所述第二摄像机组件安装固定，所述控制处理单元处理生成的相对方位信息用于控制所述云台组件，以改变所述第二摄像机组件的摄像区域。

优选方案，所述第一摄像机组件中摄像机为广角摄像机；所述第二摄像机组件中摄像机为变焦摄像机，用于获取所述目标对象的身份信息。

优选方案，所述系统用于交通违停抓拍执法取证，所述第一摄像机组件静态摄像区域覆盖所述交通违停抓拍的执法取证区域。

优选方案，所述第二摄像机组件的暂态摄像区域包含于所述交通违停抓拍的执法区域，所述云台组件用于驱使所述第二摄像机组件的暂态摄像区域扫描式移动以对所述交通违停抓拍的执法区域进行常态扫描。

优选方案，所述控制处理单元包括第一摄像机组件处理模型，所述处理模型包括背景模型，所述背景模型用于记录摄像区域的色块分布信息；还包括目标对象模型，所述目标对象模型为临时出现在背景模型上的色块信息。

优选方案，所述云台组件包括第一工作模式，所述第一工作模式包括常态模式和暂态模式，所述常态模式下云台组件驱动所述第二摄像组件的摄像区域以循环扫描方式运动；所述暂态模式为当控制处理单元检测到目标对象时，生成目标对象相对于摄像组件的方位信息，并中断云台组件的常态模式以通过云台组件驱动第二摄像组件直接定位至目标对象，以获取目标对象信息。

优选方案，所述云台组件包括第二工作模式，所述第而工作模式包括常态模式和暂态模式，所述常态模式下云台组件保持静止状态；所述暂态模式为当控制处理单元检测到目标对象时，生成目标对象相对于摄像组件的方位信息，并中断云台组件的常态模式以通过云台组件驱动第二摄像组件直接定位至目标对象，以获取目标对象信息。

优选方案，所述目标对象模型包括车辆临停模型；和/或，拥堵状态模型；和/或人流密度模型。

优选方案，所述控制处理单元包括第一摄像组件处理通道，所述第一摄像组件处理通道用于处理所述第一摄像组件获得的图像信息，并根据处理结果生成控制指令。