[发明专利]一种钢轨探伤车超声耦合装置在审
申请号: | 201710095267.7 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN106645413A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 李红梁;朱红飞;谭勇;罗文胜;曹经纬;邓亦农;罗江平;夏浪;谭群林;王文星 | 申请(专利权)人: | 株洲时代电子技术有限公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/28 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙)43105 | 代理人: | 张继纲 |
地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 探伤 超声 耦合 装置 | ||
1.一种钢轨探伤车超声耦合装置,其特征在于,包括:
水管(1),所述水管(1)的一端连接水路(4),用于通入耦合水;
水嘴(5),所述水嘴(5)设置于钢轨探伤车的探轮(9)前方,并与所述水管(1)的另一端相连,用于向钢轨(11)的表面喷洒扇形水面的耦合水;所述水嘴(5)距离所述钢轨(11)的表面一定高度,使得所述水嘴(5)喷洒的耦合水到达钢轨(11)表面的水面宽度大于或等于所述钢轨(11)的宽度。
2.根据权利要求1所述的钢轨探伤车超声耦合装置,其特征在于:所述水管(1)的外部设置有加热器(2),所述加热器(2)用于对所述水管(1)内的耦合水进行保温。
3.根据权利要求2所述的钢轨探伤车超声耦合装置,其特征在于:所述加热器(2)采用自适应加热器,所述加热器(2)能自动调节输出功率,以保证所述水管(1)内的耦合水处于设定的温度范围。
4.根据权利要求1至3任一项所述的钢轨探伤车超声耦合装置,其特征在于:所述水嘴(5)的底部设置有导流槽(6),所述导流槽(6)内设置有用于喷洒耦合水的导流口(7)。
5.根据权利要求4所述的钢轨探伤车超声耦合装置,其特征在于:所述水嘴(5)的导流内径(R2)小于所述水管(1)的内径(R1),所述导流口(7)的内径(R3)小于所述水嘴(5)的导流内径(R2)。
6.根据权利要求5所述的钢轨探伤车超声耦合装置,其特征在于:所述导流口(7)的内径(R3)小于或等于1mm。
7.根据权利要求6所述的钢轨探伤车超声耦合装置,其特征在于:所述水嘴(5)的上部外表面设置有外螺纹接口(8),所述水嘴(5)通过所述外螺纹接口(8)与所述水嘴(5)的另一端相连。
8.根据权利要求1、2、3、5、6或7任一项所述的钢轨探伤车超声耦合装置,其特征在于:所述水管(1)连接水路(4)的一端还连接有气路(3),当外界环境温度低于0℃时,通过所述气路(3)向所述水管(1)内通入压力空气,以防止所述水管(1)结冰。
9.根据权利要求8所述的钢轨探伤车超声耦合装置,其特征在于:所述气路(3)与风机或泵或钢轨探伤车车体风包相连,由所述风机或泵或钢轨探伤车车体风包向所述水管(1)内通入带压力的风,所述带压力的风在进入所述水管(1)前进行预热处理。
10.根据权利要求9所述的钢轨探伤车超声耦合装置,其特征在于:当所述钢轨探伤车长时间停留低温环境时,通过所述水路(4)向所述水管(1)内通入防冻液;当遇到钢轨探伤车供电故障时,通过所述钢轨探伤车车体风包将所述水管(1)内的耦合水排出。
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