[发明专利]一种液压挖掘机液压控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及挖掘机的技术领域，具体是涉及一种液压挖掘机液压控制装置。

背景技术

现代土建行业中，挖掘机的凭借高效率，作业时间长的优点被广泛运用，因此对挖掘机的控制成为了目前研究的重点。

目前，已有的控制是通过多路阀实现原理，使用比例控制优先阀进行优先动作的控制，从而提升挖掘机的性能，并且采用阀内合流减小压力损失。但这种提高挖掘机操作性能的控制需要以固定的工况和成熟的电控程序作为基础，因此使用限制较大。

并且，挖掘机的多路阀优先阀作为提升挖掘机操作性的重要元件，在达到优先效果的同时会因为挖掘机工作环境影响频繁提高工作压力从而导致压力损失过大，使得挖掘机操作性下降，燃油经济性不好；其次，由于挖掘机多路阀执行元件较多，且相互关系较复杂，多路阀结构和多路阀配管的布置一直比较繁琐。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种液压挖掘机液压控制装置，以优化优先阀的内部结构，实现负载信号反馈控制来减小压力损失，并采用阀外合流的方式，提高操作性和燃油经济性，还通过将连接多路阀的优先阀集成到主阀内部的主阀切换阀中间，有效减少了液压装置与主机之间的配管。

具体技术方案如下：

一种液压挖掘机液压控制装置，具有这样的特征，包括：两阀块，且两阀块均连接在液压泵上，每一阀块均包括主阀和优先阀，且主阀内设置有主阀芯，优先阀内设置有优先阀芯，且同一阀块内的主阀芯和优先阀芯并行设置且错开半个间距，且阀块内部设置有信号通路。

上述的一种液压挖掘机液压控制装置，其中，每一阀块内设置有若干主阀，且同一阀块内的若干主阀通过串联通路连通，且同一阀块内的若干主阀还通过并联通路连通。

上述的一种液压挖掘机液压控制装置，其中，串联通路和并联通路均连接于液压泵上。

上述的一种液压挖掘机液压控制装置，其中，优先阀设置于并联通路上。

上述的一种液压挖掘机液压控制装置，其中，主阀内设置有桥状通路和油缸口。

上述的一种液压挖掘机液压控制装置，其中，优先阀芯内部设置有单向阀，且单向阀的一端与外部信号通路连接，另一端与卸油通路连接。

上述的一种液压挖掘机液压控制装置，其中，优先阀芯的一端设置有变量开口，另一端设置有联通卸油通路的补偿阀芯。

上述的一种液压挖掘机液压控制装置，其中，优先阀内设置有防逆阀。

上述的一种液压挖掘机液压控制装置，其中，优先阀芯上套设有弹簧。

上述的一种液压挖掘机液压控制装置，其中，优先阀内设置有通路与主阀内的桥状通路连通。

上述技术方案的积极效果是：1、通过设置若干主阀，且每一主阀均设置有串联通路和并联通路，保证了供油的有效性；2、在并联回路中设置优先阀，通过优先阀对负载信号的采集，实现负载信号反馈控制来减小压力损失，提高操作性和燃油经济性；3、将优先阀集成到主阀内部的主阀切换阀中间，有效减少了液压装置与主机之间的配管，使阀的机构更简单；4、阀块结构上主阀芯和优先阀芯错开半个间距布置，可以使侧面上配置的操作信号连接部的结构一体化；5、通过自身的信号反馈控制来减小压力损失，避免了固定的工况和成熟的电控程序这些基础条件，有效减小了使用限制范围。

附图说明

图1为本发明的一种液压挖掘机液压控制装置的液压原理图；

图2为本发明一较佳实施例的优先阀的截面图；

图3为本发明一较佳实施例的外部结构图；

图4为图1中A部分对应的阀的结构图；

图5为图1中B部分对应的阀的结构图；

图6为图1中C部分对应的阀的结构图；

图7为图1中D部分对应的阀的结构图。

附图中：1、第一阀块；11、左行走用主阀；12、第二动臂用主阀；13、回转用主阀；14、备用主阀；15、第一斗杆用主阀；16、第一串联通路；17、第一并联通路；2、第二阀块；21、右行走用主阀；22、第一动臂用主阀；23、铲斗用主阀；24、第二斗杆用主阀；25、第二串联通路；26、第二并联通路；3、第一液压泵；4、第二液压泵；5、外部信号；6、优先阀芯；61、变量阀芯；7、节流阀；8、主阀芯；81、第一轴肩；82、第二轴肩；91、第一串联分通路；92、第二串联分通路；93、桥状通路；94、第一单向阀；95、油缸口；10、信号通路；101、卸油通路；102、变量开口；103、补偿阀芯；104、弹簧；105、第三轴肩；106、油通路；107、防逆阀。