[发明专利]安全带导环装置

说明书

本发明涉及一种安全带导环装置，其包含导环、移动座与弹性部件，移动座能上下移动地设置在导环内，该弹性部件连接在导环与移动座之间，并对移动座提供弹力；在织带受力时，该移动座能被织带拉动下降且让该弹性部件产生变形，通过该弹性部件提供缓冲弹性并减少冲击力。另以安全带导环装置小型化的精简构造，使其具备体积小、不占空间及成本低等优点。

技术领域

本发明涉及一种安全带导环装置，尤其涉及一种设置于车辆内并提供安全带的织带穿过及提供缓冲弹性的安全带导环装置。

背景技术

设于机动车辆内的安全带机构用于维护车辆内乘坐于座椅上的驾驶员或乘客的安全，现有安全带机构为使织带能斜向置于人体上，其使用一导环装置组设于车体中的较高位置，提供自卷收器伸出的织带穿过其中，利用导环装置对织带提供导引、支撑与承受力量的功能。

如图21所示，传统的导环装置80的组成构造，其包含一导环81与一连接于导环81上的连接件82，并以连接件82固定于车体上，以导环81提供织带70穿设其中。但是传统的导环装置的组成构造皆使用刚性部件，不具备缓冲弹性的功能，当织带受力时，该导环装置易有冲击力过大的问题。

为了对安全带机构中的织带提供缓冲性能，有人进一步使用具有缓冲性能的安全带导环装置。如图22所示，该安全带导环装置90包含一第一连接件91、一导环92、一第二连接件93及一连接带组件94，该第一连接件91与导环92上下排列，第二连接件93连设于导环92上，该连接带组件94连接于该第一连接件91与第二连接件93之间，其中，该连接带组件94包含一编织带941，并以该编织带941的两端分别连接第一连接件91与第二连接件93，且该编织带941中段弯曲折叠，并于该编织带941的折叠部位的相对两侧各置设一弹性带942。该安全带导环装置90以第一连接件91装设于车体上，并以导环92提供织带70穿设其中。

车内的驾驶员与乘客系上安全带机构的织带后，该安全带导环装置对织带提供支撑与承受力量的功能，并利用由两弹性带体相对连接于一编织带所组成的连接带组件，提供缓冲弹性，当机动车辆发生剎车情形时，驾驶员或乘客受惯性而前倾拉动该织带，该安全带导环装置受到织带的拉力，即利用其连接带组件提供缓冲弹性而减少冲击力。

但是前述安全带导环装置虽能利用其具有弹性带体的连接带组件提供缓冲弹性，但是，该安全带导环装置完全是利用连接带组件中的弹性带体变形而发挥其缓冲弹性，故通过织带施力于安全带导环装置的作用力是集中且直接地作用在连接带组件。一旦连接带组件损坏断裂，安全带机构的织带即无支撑点，即会造成整个安全带机构失效。

此外，该安全带导环装置是由第一连接件、导环、第二连接件及连接带组件等四个部件的组合，其中的连接带组件使用一编织带折叠后两侧设有弹性带并予以车缝而成，故其整体体积偏大，占空间，及成本高等问题。再者，该安全带导环装置中的连接带组件为可挠曲的软性部件，在通过织带对该安全带导环装置的拉扯过程中，易因连接带组件的可挠曲性与软性而有作动不稳定的现象。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种安全带导环装置，改善目前安全带导环装置的体积大、占空间、作动不稳定及成本高等问题，以及连接带组件断裂时，会使整个安全带机构失效等问题。

本发明的技术解决方案是：本发明提供一种安全带导环装置，其包含一导环、一移动座及一弹性部件，该导环包含一框体以及一位于该框体中的活动空间，该框体上端具有一组接孔，该移动座能上下滑移地装设在该导环的活动空间中，该移动座中设置一织带穿设孔，该弹性部件连接在该导环与该移动座之间。

如上所述的安全带导环装置，该导环在该框体上设置一第一穿孔，该第一穿孔位于该组接孔与该活动空间之间，该移动座设置一第二穿孔，该第二穿孔位于该织带穿设孔的上方，该弹性部件是一弹性带，并穿绕该第一穿孔与该第二穿孔。