[发明专利]轴承组件,用于改变带轴承组件的支架的方向的梁设置,带轴承组件和梁设置的变轨系统有效
申请号: | 201710097031.7 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN107100929B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 路易斯·卡里罗·洛斯陶 | 申请(专利权)人: | 路易斯·卡里罗·洛斯陶 |
主分类号: | F16C29/04 | 分类号: | F16C29/04;B61B13/04;E01B25/26;F16C29/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 何冲 |
地址: | 西班牙*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 组件 用于 改变 支架 方向 设置 系统 | ||
1.一种轴承组件(200),所述轴承组件(200)为连接至梁上的空气运输系统所用的那些支架的类型,其特征在于,所述轴承组件包括至少一个框架(201),所述至少一个框架(201)连接至成对的细长延伸部(210,220),从而配置成与轭相似的构造,每个延伸部(210,220)包括至少一对主轮(230),其共用旋转轴线水平地设置,所述主轮(230)能够在梁上循环;所述延伸部(210,220)还包括用于每个主轮(230)的至少一个辅轮(231),所述辅轮(231)设置成使得其旋转轴线在所述轴承组件(200)的移动方向(D)上垂直于所述主轮(230)的旋转轴线,并且所述辅轮(231)能够在梁上循环;所述轴承组件(200)还包括至少一个凸轮(250),所述至少一个凸轮(250)设置在所述延伸部(210,220)之间的旋转基部上,使得所述凸轮(250)的旋转轴线竖直地设置,所述凸轮包括在其自由端(252)的止动装置。
2.根据权利要求1所述的轴承组件(200),其特征在于,所述延伸部(210,220)包括用于每个主轮(230)的四个辅轮(231),所述主轮(230)沿所述轴承组件(200)的移动方向(D)设置在两对辅轮(231)之间。
3.根据权利要求1或2所述的轴承组件(200),其特征在于,所述辅轮(231)通过成对的板(232)连接至所述延伸部(210,220),所述成对的板(232)沿所述轴承组件(200)的移动方向(D)垂直设置且位于所述成对的主轮(230)的两侧上。
4.根据权利要求1或2所述的轴承组件(200),其特征在于,所述止动装置包括至少一个滚动元件(251),其旋转轴线是竖直的。
5.根据权利要求1或2所述的轴承组件(200),其特征在于,所述轴承组件(200)包括连接到至少一个主轮(230)的第一驱动装置。
6.根据权利要求5所述的轴承组件(200),其特征在于,所述第一驱动装置包括驱动单元(205),所述驱动单元(205)通过第一皮带(260)连接至主轮(230)。
7.根据权利要求1或2所述的轴承组件(200),其特征在于,所述轴承组件(200)包括连接至所述凸轮(250)的第二驱动装置(254)。
8.根据权利要求1或2所述的轴承组件(200),其特征在于,所述轴承组件(200)至少包括引导装置,所述引导装置以柔性方式连接至所述延伸部(210,220)。
9.根据权利要求8所述的轴承组件(200),其特征在于,所述引导装置具有成对的楔形元件(240),所述楔形元件(240)具有梯形轮廓并且由具有弹性性质的材料制成,其中两个楔形元件(240)位于所述主轮(230)的旋转轴线的上方和下方。
10.根据权利要求1或2所述的轴承组件(200),其特征在于,所述轴承组件(200)包括成对的凸轮(250),所述成对的凸轮(250)沿所述轴承组件(200)的移动方向设置在所述框架(201)的两侧。
11.根据权利要求1或2所述的轴承组件(200),其特征在于,所述凸轮(250)相对于所述框架(201)以弹性方式铰接。
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