[发明专利]一种铁路红外轴温探测系统的无线发射机检测仪

说明书

本发明公开了一种铁路红外轴温探测系统的无线发射机检测仪，包括前控制面板、液晶显示屏、按键面板、指示灯面板、误码测试输入端、数字电压表、接收机、电池电源、控制电路板、程控衰减器、RS232报文输出端口、RS232串口通信端口、电源开关、后控制面板、铝制机箱；液晶显示屏、按键面板、指示灯面板、误码测试输入端、数字电压表设置在机箱的前面板上；接收机、电池电源、控制电路板、程控衰减器设置在铝制机箱内；RS232报文输出端口、RS232串口通信端口、电源开关设置在机箱的后控制面板上。本发明能够准确预测现场条件下无线传输系统的覆盖和传播场强，以检测无线发射机的准确性和可靠性，充分发挥红外轴温探测系统在保证运行列车安全运输的作用。

技术领域

本发明涉及信号传输、自动检测、显示设备，尤其是涉及一种铁路红外轴温探测系统的无线发射机检测仪。

背景技术

随着铁路第六次大提速，红外轴温探测系统在防止运行车辆燃轴、切轴，保障列车行车安全方面发挥着越来越大的作用。为适应红外轴温监测系统的动态检测和即时故障处理，配合铁道部车辆提速要求和检测车与探测站地面无线通讯设备的数据传输，红外轴温探测系统都已经安装了无线发射机作为无线传输系统。

但是实际使用当中，由于轨边环境条件差，无线传输系统故障率较高，经常出现“无报头”，“校验错”等现象，有时根本收不到报文。铁道部的动态检测评分依据就是现场无线传输的报文，接收不到报文对各路局的成绩有很大影响。然而由于缺乏专用检测工具，目前现场对无线传输系统都是凭经验检测，靠看指示灯，听对讲机声音，走出2公里外接收数据来判断是否正常。

以上这些方法误差大，费时费力，测量结果往往因人而易，而且不能准确地检查设备是否正常。因此，现场迫切需要一种能够对无线传输系统进行必要的检测的仪器。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种铁路红外轴温探测系统的无线发射机检测仪，其具有模拟空间电磁场衰耗特性的功能，能够准确预测现场条件下无线传输系统的覆盖和传播场强，以检测无线发射机的准确性和可靠性。该检测仪携带、操作、使用方便快捷，准确、可靠，是无线传输系统设备安装、日常维护、检修的必备仪器，及具实用价值，具有很好的推广前景。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种铁路红外轴温探测系统的无线发射机检测仪，包括前控制面板、液晶显示屏、按键面板、指示灯面板、误码测试输入端、数字电压表、接收机、电池电源、控制电路板、程控衰减器、RS232报文输出端口、RS232串口通信端口、电源开关、后控制面板、铝制机箱；

液晶显示屏、按键面板、指示灯面板、误码测试输入端、数字电压表设置在机箱的前面板上；接收机、电池电源、控制电路板、程控衰减器设置在铝制机箱内；RS232报文输出端口、RS232串口通信端口、电源开关设置在机箱的后控制面板上。

根据上述方案，程控衰减器电路由第一功率驱动芯片U4、第二功率驱动芯片U5、第三功率驱动芯片U6、第四功率驱动芯片U7、反相器U8、8个二极管，分别为：D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8、衰减器接口P_Atten组成，第一功率驱动芯片U4的通道一输入端1脚接单片机U1的I/O口第51引脚和反相器U8的第一非门的输入端1脚，第一功率驱动芯片U4的通道一输入端2脚接接5V稳压电源的VCC，第一功率驱动芯片U4的通道一输出端3脚与第一二极管D1的阴极串联后接地，第一功率驱动芯片U4的电源端第4引脚接5V稳压电源的GND，第一功率驱动芯片U4的通道二输出端第5引脚与第二二极管D2的阴极串联后接地，第一功率驱动芯片U4的通道二输入端6脚接5V稳压电源的VCC，第一功率驱动芯片U4的通道二输入端7脚接反相器U8的第一非门的输出端2脚，第一功率驱动芯片U4的电源端第8引脚接5V稳压电源的VCC；