[发明专利]一种汽车轮胎拆装固定机

权利要求书

1.一种汽车轮胎拆装固定机，其特征在于，包括升降台装置和轮胎拆装固定装置，所述轮胎拆装固定装置包括上压杆组件、下托杆组件、齿条、齿轮、转动手柄、传动箱、卡接件、固定轴、升降组件、底座、底座滑动盒和固定螺丝，所述上压杆组件包括上压杆和第一连接杆，所述下托杆组件包括下托杆和第二连接杆，所述上压杆通过第一连接杆与传动箱固定连接，所述下托杆通过第二连接杆与齿条的下端部连接，所述上压杆设置在下托杆的正上方且两者夹紧固定汽车轮胎，所述齿条的上端部穿入到传动箱中且齿条与齿轮啮合，所述齿轮转动设置在传动箱的内壁上且可由与之连接的转动手柄驱动旋转，所述卡接件可拆式设置在传动箱内壁上且其可与齿条卡接，所述传动箱通过固定轴与升降组件的升降部连接，所述升降组件的固定部与底座固定连接，所述底座可滑动地设置在底座滑动盒且可由固定螺丝将底座固定在底座滑动盒中，所述底座滑动盒固定设置在升降台装置的台面上。

2.如权利要求1所述的一种汽车轮胎拆装固定机，其特征在于，所述上压杆包括第一支杆、第二支杆和第三支杆，所述第一支杆的一端和第二支杆的一端分别连接第三支杆的两端，所述第一支杆、第二支杆和第三支杆水平设置且第一支杆和第二支杆相互平行，所述第一连接杆与第三支杆的中间部分固定连接。

3.如权利要求1所述的一种汽车轮胎拆装固定机，其特征在于，所述下托杆包括第四支杆、第五支杆、第一丝杆和六角杆，所述第五支杆的一端设有第一通孔，其另一端设有第一螺纹通孔；所述第四支杆的一端设有第二通孔，其另一端设有第三通孔，所述第一丝杆一端设在第一螺纹通孔中，其另一端设置在第三通孔中，所述六角杆一端设置第一通孔中，其另一端设置在第二通孔中，所述第四支杆通过第二连接杆与齿条的下端部固定连接。

4.如权利要求1所述的一种汽车轮胎拆装固定机，其特征在于，所述升降组件包括管状的外壳、第二丝杠和丝杠螺母，所述第二丝杠的上部设有一圈凸台以及位于凸台之上的旋转把柄，所述丝杠的下部与丝杠螺母构成螺纹副，所述第二丝杠的下部和丝杠螺母设置在管状的外壳中且第二丝杠上部的凸台被管状的外壳的顶端支撑，所述管状的外壳上设有导向槽，所述丝杠螺母的侧面上设有导向块，所述导向块的自由端穿过导向槽后与固定轴连接，所述丝杠螺母作和导向块作为升降组件的升降部驱动固定轴上下升降，所述管状的外壳作为升降组件的固定部与底座固定连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车轮胎拆装固定机，其特征在于，所述升降台装置采用电动液压升降平台。

6.如权利要求5所述的一种汽车轮胎拆装固定机，其特征在于，所述电动液压升降平台包括台面、底座、伸缩式支架、液压缸、液压泵和液压油管，所述台面与伸缩式支架的顶端连接，所述液压泵设置在底座上且通过液压油管与液压缸连接，所述液压缸一端转动设置在底座上，其另一端与伸缩式支架连接以支撑伸缩式支架升降，所述伸缩式支架的底端与底座上连接。

7.如权利要求1所述的一种汽车轮胎拆装固定机，其特征在于，所述升降台装置采用丝杆升降平台。

8.如权利要求1-7任意一项所述的一种汽车轮胎拆装固定机，其特征在于，所述升降台装置的底部设有万向轮。

9.如权利要求8所述的一种汽车轮胎拆装固定机，其特征在于，所述升降台装置的台面设有把手。