[发明专利]一种基于LED/LD光通信的人行横道线及其设计方法

说明书

本发明涉及一种基于LED/LD光通信的人行横道线及设计方法。该人行横道线包括镶嵌在人行横道线上的行人LED/LD光源、汽车司机LED/LD光源；LD激光无线通信装置及人行横道线上微处理器、存储器和无线信息采集器等。其设计方法是利用LED/LD的低能耗、低成本、定向发光且高发光效率、易组成发光图样等特点；将LED/LD光通信设置在人行横道线中，使具有白天图样可见，夜晚图样醒目特点；尤其是在夜间，即使没有路灯或路灯灰暗的情况，人行横道线及图案也清晰可见，行人及车辆均安全。本发明人行横道线不仅可用于丁字路口、十字路口及立交桥等，也可用于减速带等位置。

技术领域

本发明属于交通控制及交通安全技术领域，特别涉及一种基于LED/LD光通信的人行横道线及其设计方法。

背景技术

人行横道指连接街道两侧人行道的部分，该部分用线条标出，专供行人穿越街道时使用。人行横道大多设在路口，有时也设在街区中间。人行横道部分经常有白色实线条标志，称为人行横道线，它是城市交通中的常见标志之一，由于它像斑马身上的条纹，也称为斑马线。法律规定行人穿越马路要走人行横道线，这样能保证生命财产安全。

早在古罗马时代，意大利庞贝市的一些街道上，马、车混行，交通经常堵塞。为了解决这个问题，人们把人行道加高，使人与车、马分离。然后，又在接近马路口的地方，横砌起一块“凸出路面的石头”——跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着跳石穿过马路，而跳石刚好在马车的两个轮子中间，马车亦可以安全通过。在20世纪50年代初期，英国人在街道上设计出来的一种横格状的线条即人行横道线，规定行人穿过街道时，只能走人行横道线，汽车司机看到人行横道线时，会减速缓行或停下，让行人安全通过。人行横道线不仅给人们提供了一条安全的通道，而且也是给行驶中的司机的“减速缓行”、“礼让行人”的示意。行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，如果设置有人行横道交通信号灯的，还必须按交通信号灯指示通行；汽车行驶中接近人行横道线时，也必须按交通信号灯指示通行。所有机动车司机在驾驶车辆时必须注意是否有行人横穿街道。

人行横道线从出现到现在，对指示车辆、行人在街道上有秩序的行进和停止，对减少交通事故和保护人身安全起了很大的作用。韩国首尔市政府公布的调查报告称，2014年半数以上的致命交通事故与行人横穿马路有关，其中晚上6点至凌晨6点发生的事故占总数的64％。因此，首尔市政府引进“彩色路面”等，其目的是希望通过软性措施营造全民重视交通安全的社会氛围，有效降低交通事故的发生率。为了有效提醒过马路行人的安全，美国纽约市在人行横道上画眼睛，警示过马路的行人注意安全。可见，增加人行横道线的醒目度，提醒行人和汽车司机路口的交通信息，有助于减小交通事故，保护人身安全。但是以上所述人行横道线国内外均是较传统的作法，还不能多方面全方位的提醒汽车司机和过马路行人均注意安全并实现安全，更不能使交通智能化。为此，如果能够利用LED/LD的能耗低、低成本、定向发光的特点，将LED/LD引入人行横道线，以提高人行横道线的醒目度尤其是夜间的醒目度；以及将光通信技术引入人行横道线，为行人和汽车司机提供路口交通信息，并进一步加强提醒功能，促进交通智能化；这正是本发明的任务所在。

发明内容

本发明的目的在于克服现有人行横道线所存在的缺陷和不足，提供一种基于LED/LD光通信的人行横道线；以及提供该人行横道线的设计方法。该人行横道线包括有镶嵌在人行横道线上的行人LED/LD光源，汽车司机LED/LD光源的若干LED/LD光源；以及设置的LD激光无线通信装置和微处理器等；其设计方法是利用LED/LD的低能耗、低成本、定向发光且高发光效率、易于组成发光图样等特点；将LED/LD光通信用于人行横道线中。所述人行横道线具有白天图样可见，夜晚图样醒目特点，尤其是在夜间，即使没有路灯或路灯灰暗的情况，人行横道线及图案也清晰可见，有效提醒行人以及车辆注意安全。

为实现上述目的，本发明采用由以下技术措施构成的技术方案来实现的。

本发明所述一种基于LED/LD光通信的人行横道线的设计方法，包括以下步骤：