[发明专利]一种人车分离的城市道路在审
申请号: | 201710100298.7 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN106939537A | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 王娟 | 申请(专利权)人: | 王娟 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01C7/18;E01C3/00 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙)11531 | 代理人: | 李宏伟 |
地址: | 251100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分离 城市道路 | ||
1.一种人车分离的城市道路,包括机动车路面(1)、隔离带(2)和非机动车路面(3),其特征在于:所述机动车路面(1)包括面层一、基层一和垫层一(9),所述面层一共包括三层,且从上到下依次为磨耗层(4)、中面层(5)和下面层(6),所述基层一设置在面层一下方,所述基层一分为上基层(7)和下基层(8),所述垫层一(9)设置在基层一下方,所述垫层一(9)的宽度每侧比下基层(8)宽出25cm,所述非机动车路面(3)从上到下依次为面层二(10)、基层二(11)和垫层二(12),所述面层二(10)采用苏布洛克广场砖进行铺筑,所述基层二(11)采用土方进行平整压实,所述垫层采用石子进行铺筑,所述隔离带(2)为形状为平行四边形的绿化带,所述隔离带(2)共有多个,且均匀对称设置在机动车道的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种人车分离的城市道路,其特征在于:所述磨耗层(4)采用沥青玛蹄脂碎石混合料或沥青混凝土铺筑,所述中面层(5)和下面层(6)采用沥青混凝土铺筑。
3.根据权利要求1所述的一种人车分离的城市道路,其特征在于:所述基层一采用水泥、石灰、沥青等稳定土料进行修筑。
4.根据权利要求1所述的一种人车分离的城市道路,其特征在于:所述垫层一(9)采用粗砂、沙砾、碎石、煤渣、矿渣等松散颗粒材料或采用水泥、石灰煤渣稳定的密封垫层。
5.根据权利要求1所述的一种人车分离的城市道路,其特征在于:所述非机动车道的两端设有石墩(13)。
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