[发明专利]一种车费预估的方法、装置、设备和计算机存储介质有效

专利信息
申请号: 201710101445.2 申请日: 2017-02-23
公开(公告)号: CN106952110B 公开(公告)日: 2022-02-25
发明(设计)人: 李浩;陈秀义 申请(专利权)人: 北京百度网讯科技有限公司
主分类号: G06Q30/02 分类号: G06Q30/02;G06Q50/30
代理公司: 北京鸿德海业知识产权代理有限公司 11412 代理人: 袁媛
地址: 100085 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车费 预估 方法 装置 设备 计算机 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种车费预估的方法,其特征在于,所述方法包括:

获取客户端发送的用户乘车请求,所述用户乘车请求包括出发地地址和目的地地址;

获取车辆当前电量以及车辆剩余行驶距离,依据出发地地址距离最近充电桩的距离或目的地地址距离最近充电桩的距离,以及从所述出发地地址到目的地地址的乘客乘坐距离,使用对应不同距离类型的单价进行车费预估;

将所得到的预估车费反馈给客户端。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述依据出发地地址距离最近充电桩的距离或目的地地址距离最近充电桩的距离,以及从所述出发地地址到目的地地址的乘客乘坐距离,使用对应不同距离类型的单价进行车费预估包括:

预估车费等于第二单价与乘客乘坐距离之积以及第三单价与目的地地址距离最近充电桩的距离之积的和;或者,

预估车费等于第二单价与乘客乘坐距离之积以及第四单价与出发地地址距离最近充电桩的距离之积的和。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取车辆当前电量以及车辆剩余行驶距离,依据出发地地址距离最近充电桩的距离或目的地地址距离最近充电桩的距离,以及从所述出发地地址到目的地地址的乘客乘坐距离,使用对应不同距离类型的单价进行车费预估包括:

若车辆剩余行驶距离大于乘客乘坐距离且车辆当前电量大于满电量的50%,预估车费等于第一单价与乘客乘坐距离的乘积;

若车辆剩余行驶距离大于乘客乘坐距离但车辆当前电量小于满电量的50%,预估车费等于第二单价与乘客乘坐距离之积以及第三单价与目的地地址距离最近充电桩的距离之积的和;

若车辆剩余行驶距离小于乘客乘坐距离,预估车费等于第二单价与乘客乘坐距离之积以及第四单价与出发地地址距离最近充电桩的距离之积的和。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取出发地地址距离最近充电桩的距离以及目的地地址距离最近充电桩的距离包括:

根据所述出发地地址、目的地地址以及充电桩索引方程,获取距离出发地地址最近充电桩的位置以及距离目的地地址最近充电桩的位置;

根据所述出发地地址以及目的地地址与所述获取的距离出发地地址最近充电桩的位置以及距离目的地地址最近充电桩的位置,分别获取出发地地址距离最近充电桩的距离以及目的地地址距离最近充电桩的距离;

其中,充电桩索引方程是预先根据城市充电桩的位置分布数据得到。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取车辆剩余行驶距离包括:

根据所述获取的车辆当前电量,通过车辆剩余行驶距离估算方程获取车辆剩余行驶距离;

其中,车辆剩余行驶距离估算方程是预先根据车辆电量和车辆剩余行驶距离的历史数据得到。

6.根据权利要求2或3所述的方法,其特征在于,所述第二单价小于所述第一单价;

所述第三单价以及所述第四单价为预设值,或者为根据出发地地址以及目的地地址附近的充电桩分布动态赋值。

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

若所述乘客乘坐距离小于所述出发地地址距离最近充电桩的距离以及所述目的地地址距离最近充电桩的距离中的至少一个,则向客户端返回无法预估车费。

8.一种车费预估的装置,其特征在于,所述装置包括:

获取单元,用于获取客户端发送的用户乘车请求,所述用户乘车请求包括出发地地址和目的地地址;

预估单元,用于获取车辆当前电量以及车辆剩余行驶距离,依据出发地地址距离最近充电桩的距离或目的地地址距离最近充电桩的距离,以及从所述出发地地址到目的地地址的乘客乘坐距离,使用对应不同距离类型的单价进行车费预估;

反馈单元,用于将所得到的预估车费反馈给客户端。

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