[发明专利]控制混合动力汽车的电池的充电的设备和方法有效
申请号: | 201710102160.0 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN108016303B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 高圭范 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60L50/61 | 分类号: | B60L50/61;B60L58/12;B60L58/16;B60K6/28;B60K6/40;B60K6/46 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 混合 动力 汽车 电池 充电 设备 方法 | ||
1.一种利用混合动力汽车用电池充电控制设备,控制混合动力汽车的电池的充电的方法,所述方法包括以下步骤:
当对电池进行充电时,检测电池充电信息;
通过利用电池充电信息,学习电池的健康状态SOH;
通过利用学习的SOH,计算电池充电输出;和
通过利用电池充电输出,控制电池充电,
其中:
学习SOH的步骤包括:
每当对电池进行充电时,估计SOH,并且通过对估计的SOH应用加权值,计算最终的SOH,并且
其中,对在最近的充电期间估计的SOH应用的加权值大于对在先前的充电期间估计的SOH应用的加权值。
2.根据权利要求1所述的方法,其中:
检测充电信息的步骤包括:
当对电池进行充电时,检测充电前后的充电状态SOC的变化;和
测量由电池的充电引起的电池充电变化。
3.根据权利要求2所述的方法,其中:
学习SOH的步骤包括:
通过利用SOC的变化和电池充电变化,估计最大电池能量;和
通过利用最大电池能量,估计归因于电池的充电的SOH。
4.根据权利要求1所述的方法,其中:
计算电池充电输出的步骤包括:
通过最终的SOH乘以电池的初始容量,计算在当前状态下电池中的可充电的电池充电容量。
5.根据权利要求4所述的方法,其中:
计算电池充电输出的步骤包括:
通过利用电池的初始容量和初始充电输出,计算充电时间,并且通过电池充电容量除以充电时间,计算电池充电输出。
6.根据权利要求1所述的方法,其中:
控制电池充电的步骤包括:
通过利用与电池充电输出对应的充电电流值,对电池充电。
7.一种控制混合动力汽车的电池的充电的设备,所述设备包括:
充电信息检测单元,被配置成当对电池进行充电时,检测电池充电信息;
学习单元,被配置成通过利用电池充电信息,学习电池的健康状态SOH;和
充电控制器,被配置成通过利用学习的SOH,计算电池充电输出,并且通过利用电池充电输出,控制电池充电,
其中:
所述学习单元还包括:
最终SOH计算单元,被配置成通过对估计的SOH应用加权值,计算最终的SOH,并且
其中,对在最近的充电期间估计的SOH应用的加权值大于对在先前的充电期间估计的SOH应用的加权值。
8.根据权利要求7所述的设备,其中:
充电信息包括:
电池的充电前后的充电状态SOC的变化;和
归因于电池的充电的电池充电量。
9.根据权利要求8所述的设备,其中:
所述学习单元包括:
SOH估计单元,被配置成每当对电池进行充电时,通过利用SOC的变化和电池充电量,估计SOH。
10.根据权利要求7所述的设备,其中:
所述充电控制器包括:
充电输出计算单元,被配置成通过利用最终的SOH,计算电池充电输出;和
充电电流计算单元,被配置成计算与电池充电输出对应的充电电流值。
11.根据权利要求10所述的设备,其中:
所述充电输出计算单元
通过最终的SOH乘以电池的初始容量,计算电池充电容量,通过利用电池的初始容量和初始充电输出,计算充电时间,并通过电池充电容量除以充电时间,计算电池充电输出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社,未经现代自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710102160.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于变速器的电磁制动系统
- 下一篇:器皿清洗机