[发明专利]半封闭式太阳能公交站台

说明书

本发明公开了一种半封闭式太阳能公交站台，包括：支架；至少两个广告灯箱，其间隔开排列设置在所述支架的纵向方向上；多个推拉门分别设置在至少两个广告灯箱之间和至少两个广告灯箱两侧的支架上；遮阳板倾斜设置在支架上顶面上；公交线路展示牌设置在支架左右两侧；多个间隔挡板均匀分散开设置在支架与路面的衔接处，在相邻两个挡板之间形成登车口；太阳能采集器设置在遮阳板的顶面上；蓄电池与太阳能电池板电连接；且蓄电池与广告灯箱电连接。本发明提供的半封闭式太阳能公交站台能够提供一种有效利用太阳能的舒适的候车亭，为人们提供有效遮阳和遮风挡雨的相对干净的候车环境，减少候车焦躁情绪，提高人们的候车体验。

技术领域

本发明涉及一种半封闭式太阳能公交站台。

背景技术

现如今，人们对于生活品质的要求越来越高，私家车的数量随之增长，带来了日益严重的环境问题与城市的交通拥挤，很多城市不得不出台限行政策，但并没有缓解城市交通的拥挤，选择公交车出行相比于私家车更环保，更能缓解城市的压力，而现有公交车的候车亭一般为露天形式，即便设置有遮阳篷，为候车者遮荫、遮雨，缓解人们因为等待公交车二焦躁不安，但是雨季的时候，简易的遮阳篷基本起不到遮风挡雨的效果，并且公交车的等待又使很多等车的人烦躁，尤其在繁忙的商业区、上下班时间等人流高峰期，上述问题更是突显出来，候车亭的诸多不适，导致很多人还是放弃乘坐公交车出行，私家车的数量仍然有增无减。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种半封闭式太阳能公交站台，其能够提供一种有效利用太阳能的舒适的候车亭，为人们提供有效遮阳和遮风挡雨的相对干净的候车环境，减少候车焦躁情绪，提高人们的候车体验。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种半封闭式太阳能公交站台，包括：

支架，其下端固定在地面上；

至少两个广告灯箱，其间隔开排列设置在所述支架的纵向方向上，任一个广告灯箱的宽度为60-80cm；

多个推拉门，其分别设置在所述至少两个广告灯箱之间和所述至少两个广告灯箱两侧的支架上，且所述多个推拉门的推拉行程至与其相邻的广告灯箱重叠；

遮阳板，其向路面外侧倾斜设置在所述支架上顶面上；

公交线路展示牌，其为书写有公交线路和绘制有公交线路图的透明板，所述公交线路展示牌设置在支架左右两侧；

多个间隔挡板，其均匀分散开设置在支架与路面的衔接处，在相邻两个挡板之间形成登车口；

太阳能采集器，其包括太阳能电池板，其为弧形，所述太阳能电池板通过旋转支撑架可拆卸的设置在所述遮阳板的顶面上；旋转支撑架，其包括底座，其固定在所述遮阳板的顶面上；旋转轴，其下端轴接设置在所述底座上，所述旋转轴的上端向上延伸设置，且所述旋转轴的直径与所述底座的直径的比例为1:4-6；两个矩形支撑框，其呈一定角度交叉固定在所述旋转轴上，所述太阳能电池板设置在所述两个矩形支撑框之间的容置空间内，且所述太阳能电池板的两端边沿固定在所述两个矩形支撑框的相互交叉的两个上边框和两个下边框上，所述太阳能电池板的上端边沿的中部固定在所述旋转轴的上端处，使得所述太阳能电池板相对所述旋转轴倾斜设置；反光组件，其为呈百叶窗状分布的反光玻璃条组，所述反光组件设置在任一个矩形支撑框远离所述太阳能电池板的一侧边沿上，且所述反光组件的反光面与所述太阳能电池板的弧面的夹角为40-100度；万向轮，其设置在所述两个矩形支撑框的下端边框上；弯折件，其包括首尾衔接的第一片体和第二片体，且第一片体和第二片体呈直角衔接，所述第一片体的一端铰接在所述两个矩形支撑框上，所述第二片体可拆卸的抵触在所述遮阳板的顶面上；

蓄电池，其与所述太阳能电池板电连接；且所述蓄电池与所述广告灯箱电连接。