[发明专利]一种防脱隔热刹车片

说明书

本发明公开了一种防脱隔热刹车片，包括钢背、第一散热块、第二散热块、摩擦块、第一隔热片、第二隔热片、第一螺栓、第二螺栓、第一导热柱和第二导热柱；第一导热柱固定在所述第一散热块上，第一导热柱的端部具有定位柱，第二导热柱固定在所述第二散热块上，第二导热柱的端部具有被所述定位柱插入的定位孔，所述摩擦块具有贯通孔，贯通孔的被第一、二导热柱插入；第一隔热片位于所述钢背和摩擦块之间，所述第二隔热片位于所述钢背远离摩擦块的表面。本发明的刹车片隔热好，且摩擦块不易脱落。

技术领域

本发明涉及刹车领域，具体涉及一种防脱隔热刹车片。

背景技术

车辆制动系统中，刹车片是影响制动性能的关键部件之一，汽车刹车片在使用过程中具有良好的耐热、耐腐蚀性能也是保证汽车安全行驶的关键因素。然而随着时间的使用，摩擦块可能从钢背上脱落，并且摩擦块发热严重，并且容易传递到车辆的其他部件上，从而影响车辆的性能。

发明内容

发明目的：本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种防脱隔热刹车片。

技术方案：一种刹车片，包括钢背、第一散热块、第二散热块、摩擦块、第一隔热片、第二隔热片、第一螺栓、第二螺栓、第一导热柱和第二导热柱；所述第一导热柱固定在所述第一散热块上，所述第一导热柱的端部具有定位柱，所述第二导热柱固定在所述第二散热块上，所述第二导热柱的端部具有被所述定位柱插入的定位孔，所述第一导热柱上具有多个第一半球形凸起，所述第二导热柱上具有多个第二半球形凸起，所述摩擦块具有贯通孔，所述贯通孔的一端被所述第一导热柱插入，所述贯通孔另一端被所述第二导热柱插入；所述第一隔热片位于所述钢背和摩擦块之间，所述第二隔热片位于所述钢背远离所述摩擦块的表面；所述第一螺栓将第一散热块和钢背固定，所述第二螺栓将第二散热块和钢背固定。

进一步地，所述第一散热块具有多个第一散热翅片，所述第二散热块具有多个第二散热翅片。

进一步地，所述第一导热柱、第二导热柱和贯通孔均具有多个，所述第一导热柱、第二导热柱和贯通孔的数量均相等，

进一步地，所述第一隔热片和摩擦块粘结，所述第一隔热片和钢背粘结，所述第二隔热片和钢背粘结。

进一步地，所述第一螺栓和第二螺栓均具有2个。

进一步地，所述第一螺栓穿过第一、二隔热片，所述第二螺栓穿过所述第一、二隔热片。

进一步地，所述第一导热柱、第二导热柱和贯通孔的数量均为6个。

进一步地，所述第一散热块、第二散热块、第一导热柱和第二导热柱均由铝合金制成。

进一步地，所述第一导热柱、第二导热柱和贯通孔的截面均为圆形，且直径相等。

有益效果：本发明的刹车片，自身散热效果好，具有两个隔热片，隔热效果好，并且摩擦块不易脱落。

附图说明

图1为刹车片示意图。

具体实施方式

附图标记：1钢背；2.1第一散热块；2.2第二散热块；2.1.1第一散热翅片；2.2.1第二散热翅片；3摩擦块；4.1第一隔热片；4.2第二隔热片；5.1第一螺栓；5.2第二螺栓；6第一导热柱；6.1定位柱；6.2第一半球形凸起；7第二导热柱；7.2第二半球形凸起。