[发明专利]一种河加隧的河道系统

说明书

本发明公开了一种河加隧的河道系统，包括景观河道、雨水隧道和污水隧道，所述雨水隧道和污水隧道位于景观河道下方，所述雨水隧道、污水隧道与景观河道之间设有隔层，所述雨水隧道和污水隧道并列且隔开，所述雨水隧道中每隔一段距离设有一个景观河道供水系统，所述景观河道供水系统包括净水池、喷水井、叶轮动力装置和挡板，所述净水池与雨水隧道连通，所述净水池底部连通喷水井，所述喷水井连接叶轮动力装置，所述挡板设置在雨水隧道的一侧，所述叶轮动力装置设置在净水池与挡板之间。整个系统无需利用外接能源，绿色环保，节约能源，有掺混曝气的作用和增加景观河道水流的流动性，更新景观河道内的水体。

技术领域

本发明涉及景观河领域，具体为一种河加隧的河道系统。

背景技术

近年来，营造或修护城市景观河道已是各大城市竞相追逐的目标。尤其是“十八大”后，建设“美丽中国”成为生态文明建设的宏伟目标，而水以其特有的灵性成为城市规划中不可或缺的重要元素。城市的建设和发展着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展。当然，只有水量丰富、感观优美、健康无害的水体(景观河道、人工湖泊等)才能良好实现其景观和生态调节的功能。

目前流经城市的很多中小河流都是单层河底单层水流，城市生活污水基本都是通过注入到河流中被水流带走,由于城市污染和水资源紧张等原因一旦河道污染就很难治理,污染的河道经过城市,对城市的形象影响太大；有些城市内部人工建设有景观河，因其流动性差，补水困难，容易形成死水，造成景观河成为了臭水沟。

发明内容

1、本发明要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种河加隧的河道系统，以解决上述背景技术中提出的问题：（1）城市污水和景观水如何分开排放，防止生活污水对景观水进行污染；（2）如何增加城市景观河道河水的流动性以及如何补水。

2、技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种河加隧的河道系统，包括景观河道、雨水隧道和污水隧道，所述雨水隧道和污水隧道位于景观河道下方，所述雨水隧道、污水隧道与景观河道之间设有隔层，所述雨水隧道和污水隧道并列且隔开，所述雨水隧道中每隔一段距离设有一个景观河道供水系统，所述景观河道供水系统包括净水池、喷水井、叶轮动力装置和挡板，所述净水池与雨水隧道连通，所述净水池底部连通喷水井，所述喷水井连接叶轮动力装置，所述挡板设置在雨水隧道的一侧，所述叶轮动力装置设置在净水池与挡板之间。

优选的，所述叶轮动力装置包括叶轮和齿轮加速装置，所述叶轮连接齿轮加速装置，所述齿轮加速装置是由多个不同大小的齿轮构成，且齿轮齿数逐渐减少，所述叶轮与齿轮加速装置的第一个大齿轮共轴，齿轮加速装置的最后一个齿轮最大直径处设有连接点，且连接点与连接杆相连，连接杆可绕连接点转动，所述连接杆的另一端连接滑块，所述滑块的另一端连接活塞杆，所述活塞杆连接活塞，所述活塞安装在喷水井内；

所述活塞的大小与喷水井的截面积相同，所述活塞由材质轻的材料制成，所述喷水井顶端安装有喷水管，所述喷水管通向景观河道内，所述喷水管上安装有止回阀，所述喷水井的一侧安装有竖直导轨和滑块固定杆，所述滑块固定杆穿透滑块，将滑块固定在导轨内，只能沿导轨竖直方向移动。

优选的，所述挡板一端固定在雨水隧道的一侧，另一端用弹簧固定在雨水隧道的同侧。

优选的，所述净水池与雨水隧道连通处设有雨水过滤装置；所述雨水过滤装置分为三层，依次为粗过滤层、细过滤层和过滤膜。

优选的，所述连接杆是由两根可转动的杆组成。

3、本发明有益的效果为：