[发明专利]使用包括可滑动节流阀的节气门体产生真空的方法和系统

权利要求书

1.一种耦接在发动机进气装置的进气管道中的节气门，所述节气门包括：

节气门体；

包括在所述节气门体内的可滑动节流阀；以及

向内突出的固定凸缘，其耦接在所述节气门体内，所述凸缘包括将真空消耗装置耦接到所述节气门体的内部的中空通道。

2.根据权利要求1所述的节气门，其中所述节气门体是矩形的，并且所述节气门体包括四个实质上平面的壁：两个侧壁、一个顶壁和一个底壁，并且其中所述节气门体的横截面面积大于所述进气管道的横截面面积。

3.根据权利要求2所述的节气门，其中所述向内突出的凸缘物理地耦接到所述底壁的内表面并且与所述底壁的内表面密封接触，并且其中所述凸缘在所述两个侧壁的内表面之间延伸并且与所述两个侧壁的内表面密封接触。

4.根据权利要求2所述的节气门，其中所述节流阀物理地耦接到所述顶壁的内表面并且与所述顶壁的内表面密封接触，并且其中所述节流阀在所述两个侧壁的内表面之间延伸并且与所述两个侧壁的内表面密封接触。

5.根据权利要求1所述的节气门，其中所述向内突出的凸缘被定位成相比于所述节气门体的上游端更接近所述节气门体的下游端。

6.根据权利要求1所述的节气门，其进一步包括入口锥体，所述入口锥体将所述进气管道的上游部分耦接到所述节气门体的上游端，其中所述入口锥体的第一端耦接到所述进气管道的所述上游部分，并且其中所述入口锥体的第二端耦接到所述节气门体的所述上游端，并且其中所述入口锥体的横截面面积在所述第二端处大于在所述第一端处。

7.根据权利要求1所述的节气门，其进一步包括出口锥体，所述出口锥体将所述进气管道的下游部分耦接到所述节气门体的下游端，其中所述出口锥体的第一端耦接到所述节气门体的所述下游端，并且其中所述出口锥体的第二端耦接到所述进气管道，并且其中所述出口锥体的横截面面积在所述第一端处大于在所述第二端处。

8.根据权利要求1所述的节气门，其中所述向内突出的凸缘和所述节流阀各自包括面向即将到来的进气气流的相应的上游第一表面，所述第一表面相对于即将到来的进气气体的流动方向以相应的第一角度取向，并且其中所述向内突出的凸缘和所述节流阀各自包括背离即将到来的进气气流的相应的下游第二表面，所述第二表面相对于即将到来的进气气体的所述流动方向以相应的第二角度取向，其中所述第二角度小于所述相应的第一角度。

9.根据权利要求1所述的节气门，其中所述节流阀相对于所述凸缘沿所述节气门体的纵向轴线在打开的第一位置和闭合的第二位置之间可移动，并且其中所述节气门体中的在所述节流阀和所述凸缘之间形成的开口随着所述节流阀远离所述闭合的第二位置朝向所述打开的第一位置的偏转的增加而增加。

10.根据权利要求9所述的节气门，其进一步包括马达，所述马达物理地耦接到所述节气门体，用于在所述第一位置和所述第二位置之间调整所述节流阀。

11.根据权利要求1所述的节气门，其中所述凸缘包括邻近所述中空通道在所述凸缘的顶点处形成的孔，并且其中在所述顶点处产生文丘里效应，并且其中所述文丘里效应的大小随着所述节流阀和所述凸缘之间的距离的减小而增加。

12.根据权利要求1所述的节气门，其中所述真空消耗装置是制动助力器、燃料蒸汽罐和真空致动的阀中的一个。

13.一种系统，其包括：

发动机，其包括进气管道；

节气门体，其包括在所述发动机进气装置中，所述节气门体包括：

节流阀，其沿实质上平行于所述节气门体中的进气气流的方向的轴线在打开的第一位置和闭合的第二位置之间可滑动；

向内突出的固定流动阻塞件，其耦接在所述节气门体内，所述流动阻塞件包括将真空消耗装置流体地耦接到所述节气门体的内部的中空通道；

以及

控制器，其具有存储在非暂时性存储器中的计算机可读指令，用于：

响应于真空需求的增加，朝向更闭合的位置调整所述节流阀，以增加在所述流动阻塞件的向内延伸的顶端处由所述中空通道形成的所述流动阻塞件的孔处产生的真空的量。