[发明专利]电动汽车无线充电系统频率跟踪方法

权利要求书

1.一种电动汽车无线充电频率跟踪系统，其特征在于包括：高频逆变电路、LC谐振电路、频率跟踪电路；

其中，所述的高频逆变电路，用于产生与LC谐振电路频率一致的高频电流，使整个系统发生谐振；

所述的LC谐振电路，用于构成谐振系统并保证能量高效传递；

所述的频率跟踪电路，用于捕获电压、电流相位差并经过一系列调节后作为高频逆变电路的PWM驱动信号。

2.如权利要求1所述的电动汽车无线充电频率跟踪系统，其特征在于，所述的高频逆变电路包括：MOS管全桥逆变电路和PWM驱动电路；

所述的PWM驱动电路以频率跟踪电路调整后的频率作为PWM频率来驱动MOS管全桥逆变电路；

所述的MOS管全桥逆变电路根据PWM驱动电路的驱动信号，改变输出信号的频率。

3.如权利要求1所述的电动汽车无线充电频率跟踪系统，其特征在于，所述的LC谐振电路包括：发射端和接收端分别为电容和电感串联构成谐振系统，电感为铜漆包线。

4.如权利要求1所述的电动汽车无线充电频率跟踪系统，其特征在于，所述的频率跟踪电路包括：电压电流检测电路、FFT相位捕获环节、比例积分调节环节、锁相环环节；

其中，所述的电压电流检测电流采用电压电流互感器的方式对谐振系统的发射端电路进行电压电流检测；所述的FFT相位捕获环节采用DSP控制器对电压电流信号进行FFT计算获得相位差；所述的比例积分调节环节采用DSP控制器对由FFT获得的相位差进行比例积分运算获得频率偏移；所述的锁相环环节采用DSP控制器将频率偏移信号调整为与发射端电路频率一致的PWM信号供给PWM驱动电路。

5.一种电动汽车无线充电频率跟踪方法，其特征在于，包括下列步骤：

S1、利用电压电流检测电路和DSP控制器相位捕获运算捕获电压电流基波相位；

S2、利用DSP控制器捕获的相位差进行比例积分运算调节获得频率偏差；

S3、利用DSP控制器对频率偏差进行调节获得与发射端电路频率一致的PWM信号；

S4、将PWM信号输入高频逆变电路使整个系统谐振。